1. Кампаненты корпуса і шатунная сістэма асноўнай сістэмы дызельнага рухавіка ўключае ў сябе розныя кампаненты і сілавую структуру. Базавы кампанент з'яўляецца базавым шкілетам дызельнага рухавіка і забяспечвае асноўны шкілет для працы дызельнага рухавіка. Сістэма базавых кампанентаў уключае галоўку блока цыліндраў, блок цыліндраў і іншыя часткі: у сістэме дызельнага рухавіка сістэма шатуна з крывашыпам з'яўляецца рабочай ступіцай, якая ў асноўным дзейнічае як злучнае звяно паміж дызельным рухавіком і іншымі сілавымі сістэмамі. Рух пераўтворыцца ў вярчальны рух каленчатага вала. Шатунная сістэма ў дызельным рухавіку ў асноўным уключае некалькі частак, такіх як поршневая група, шатунная група і махавік каленчатага вала.
2. Сістэма ўваходу, выхлапу і падачы паліва У дызельным рухавіку функцыя выхлапной сістэмы заключаецца ў забеспячэнні дастатковай колькасці чыстага паветра для дызельнага рухавіка, каб забяспечваць газ для энергетычнага згарання дызельнага рухавіка і забяспечваць нармальную працу дызельнага рухавіка. Такім чынам, сістэму ўпускання і выпуску можна разглядаць як дыхальную сістэму дызельнага рухавіка, якая гуляе важную ролю і з'яўляецца важнай гарантыяй эканамічнай і эфектыўнай працы дызельнага рухавіка. Сістэма ў асноўным уключае ўпускныя і выпускныя клапаны і іншыя кампаненты. Сістэма падачы паліва - важная частка дызельнага рухавіка. Сістэма складаецца з алейнага помпы высокага ціску, паліўнай фарсункі і іншых кампанентаў. Як адзін з асноўных кампанентаў дызельнага рухавіка, яго стабільнасць непасрэдна ўплывае на працу дызельнага рухавіка. Сістэма падачы паліва можа ўпырскваць адпаведную колькасць паліва ў цыліндр дызельнага рухавіка ў адпаведнасці з агульнай нагрузкай харчавання дызельнага рухавіка, каб забяспечыць нармальную працу сістэмы дызельнага рухавіка.
3. Змазка і астуджэнне, сістэма запуску У дызельным рухавіку сістэма змазкі гуляе важную ролю ў забеспячэнні працы дызельнага рухавіка. Ён можа дастаўляць змазачны алей у розныя дэталі і сістэмы дызельнага рухавіка пад пэўным ціскам, змазваць яго і памяншаць колькасць кампанентаў. Трэнне паміж імі памяншае знос кожнага кампанента і забяспечвае гарантыю эфектыўнай працы машыны. Сістэма змазкі дызельнага рухавіка ў асноўным складаецца з алейных помпаў, алейных трубак і іншых частак. У дызельным рухавіку асноўнай функцыяй сістэмы астуджэння з'яўляецца забеспячэнне нармальнай тэмпературы дызельнага рухавіка і прадухіленне страты дызельнага рухавіка з-за працяглай працы пры высокай тэмпературы для абароны дызельнага рухавіка. Галоўным чынам, сістэма ў асноўным уключае вадзяныя помпы, рэзервуары для вады і гэтак далей. Сістэма запуску дызельнага рухавіка ў асноўным павышае бяспеку і надзейнасць запуску дызельнага рухавіка, забяспечваючы знешняе харчаванне для забеспячэння лепшай працы дызельнага рухавіка.
Час публікацыі: 10 красавіка 2023 г
