Час працы выставы: 23-25 кастрычніка 2024 г
Месца правядзення выставы: Дар-эс-Салам, Танзанія, Афрыка
Арганізатар: Экспагруп
Цыкл выстаў: 1 раз у год
Увядзенне ў выставу
Штогод у Танзаніі праводзіцца Міжнародная выстава аўтазапчастак Усходняй Афрыкі (Танзанія), якая прыцягвае экспанентаў і гандляроў з больш чым 20 краін да ўдзелу ў выставе і наведвання. Выстава запрашае наведаць толькі гандляроў і імпарцёраў, што забяспечвае прафесіяналізм і хуткасць транзакцый выставы. 22-я афрыканская аўтамабільная выстава (AUTOEXPO AFRICA) налічвае больш за 100 экспанентаў і выставачную плошчу 5000 квадратных метраў, што амаль на 60% больш, чым у мінулым годзе. Больш за 100 экспанентаў будуць зручна размяшчацца на пляцоўцы і мець спецыяльны стэнд для дэманстрацыі тэхнікі. Удзельнікі выставы прыязджаюць з 28 краін, больш за 100 экспанентаў, а менавіта Кітая, Егіпта, Фінляндыі, Францыі, Германіі, Індыі, Інданезіі, Кеніі, Малайзіі, Швецыі, Расіі, ААЭ, Шры-Ланкі, Танзаніі, Тайланда, Турцыі, Саудаўскай Аравіі і Вялікабрытанія. Сайт наведалі больш за 3600 наведвальнікаў, у тым ліку 2000 прафесійных гандляроў.
Аналіз рынку
Чаму выбіраюць Танзанію?
1. Геаграфічнае становішча: Танзанія знаходзіцца ва ўсходняй Афрыцы, на поўдзень ад экватара. Мяжуе з Кеніяй і Угандай на поўначы, Замбіяй, Малаві і Мазамбікам на поўдні, Руандай, Бурундзі і Конга (ДРК) на захадзе і Індыйскім акіянам на ўсходзе. Спажывецкі рынак Усходняй Афрыкі ў цэлым складае 380 мільёнаў долараў ЗША, і тарыфы Танзаніі адносна нізкія, а некаторыя тавары аб'яўляюцца нулявымі тарыфамі, што робіць яе рээкспартны гандаль вельмі развітым. Урад Танзаніі вельмі прыязны і мае вельмі спрыяльную палітыку для замежных інвестыцый і міжнароднага гандлю, што робіць Танзанію буйным гандлёвым цэнтрам ва Усходняй Афрыцы і нават ва ўсёй Афрыцы.
2. Тарыфная палітыка: у Танзаніі тарыфы даволі нізкія, і тарыфы на рээкспарт у суседнія краіны таксама вельмі нізкія або нават вызваленыя ад тарыфаў. Больш за тое, суседнія краіны, такія як Эфіопія, Самалі, Мазамбік, Уганда і інш., знаходзяцца на шляху развіцця. Што тычыцца аўтамабільнай прамысловасці, з развіццём мясцовых і суседніх краін попыт на новыя аўтамабілі і аўтазапчасткі ва Усходняй Афрыцы павялічваецца з кожным годам. У той жа час, паколькі большая частка Афрыкі з'яўляецца рынкам, які развіваецца, а развіццё аўтамабільнай прамысловасці ў афрыканскіх краінах надзвычай адсталае і амаль роўнае нулю, таму аўтамабілі і аўтазапчасткі ў асноўным залежаць ад імпарту, і разрыў на рынку вельмі вялікі. Акрамя таго, з-за адносна нізкага ўзроўню мясцовага спажывання і пакупніцкай здольнасці кітайская прадукцыя з добрай якасцю і нізкай цаной карыстаецца вялікай папулярнасцю. У цяперашні час існуе толькі некалькі кітайскіх кампаній, якія развіваюць гэты рэгіён, і іх доля на рынку сапраўды вельмі значная, таму нельга ігнараваць дзелавыя магчымасці Усходнеафрыканскага міжнароднага аўтасалона.
Экспанаты
Запчасткі і аксэсуары для аўтамабіляў і матацыклаў, прадукты і абсталяванне для рамонту і тэхнічнага абслугоўвання аўтамабіляў, колы, аўтамабільныя забаўляльныя сістэмы і акустычныя сістэмы, прадукты для аўтаматычнай апрацоўкі, абсталяванне для аўтазаправачных станцый, акумулятар, кандыцыянер і астуджэнне, упрыгожванне аўтамабіляў, тармазныя сістэмы, электронныя механічныя сістэмы , рухавікі, інструменты, пакрыцця, сістэмы бяспекі і г.д.
За апошнія некалькі гадоў Танзанія стала буйным рэгіянальным гандлёвым цэнтрам. У асноўным гэта звязана з вельмі добразычлівай і дзелавой атмасферай, якую яна стварае для замежных інвестараў і прадуктаў. Тарыфы даволі нізкія, а рээкспарт у суседнія краіны альбо вельмі нізкі, альбо бяспошлінны. Прыбярэжная эканоміка Танзаніі не збалансавана з унутранай эканомікай, а будаўніцтва інфраструктуры ўсё яшчэ недасканалае. На працягу пэўнага перыяду ўрад Кітая аказваў моцную падтрымку ў розных формах і дапамагаў у будаўніцтве шматлікіх інфраструктурных праектаў, такіх як водааховы, дарогі, масты і шашы. У той жа час па маршрутах авіякампаніі Ethiopian Airlines наладжана сувязь паміж Дар-эс-Саламам і буйнымі гарадамі Кітая. Гэта, несумненна, адыграла пэўную ролю ў садзейнічанні эканамічнаму развіццю Танзаніі, якая ўсё яшчэ недастаткова развітая. Пасля таго, як Ethiopian Airlines падпісала Beijing Fanyuan International Transport Service Co., Ltd. у якасці транспартна-экспедытарскай кампаніі, аб'ём грузаперавозак паміж Кітаем і Танзаніяй павялічваўся з кожным днём.
Час публікацыі: 6 верасня 2024 г
