Як абслугоўваць помпа дызельнага рухавіка

     Эфектыўнае выкарыстанне вадзяных помпаў дызельных рухавікоў залежыць ад нашага звычайнага абслугоўвання і абслугоўвання.У мэтах забеспячэння надзейнасці ўсю сістэму кіравання нельга аддзяліць ад штодзённага кіравання, таму абслугоўванне вадзяных помпаў дызельных рухавікоў вельмі важна ў працоўныя дні.Давайце даведаемся некаторыя метады тэхнічнага абслугоўвання вадзяных помпаў дызельных рухавікоў.

1. Праверце ўзровень алею ў масляным картэры вадзянога помпы дызельнага рухавіка: праверце, ці дасягае ўзровень алею адзнакі на масляным щупе.Калі яго недастаткова, дадайце да паказанай колькасці, але не перавышайце верхняй мяжы алейнага щупа;спецыфікацыі для дадання дызельнага паліва - кожныя 12 месяцаў/раз Замяняйце дызельны фільтруючы элемент кожныя 12 месяцаў.

2. Праверце, ці дастаткова змазкі ў кропцы залівання алею вадзянога помпы дызеля: зніміце змазачную насадку на цыркуляцыйнай вадзяной помпе дызельнага рухавіка і паглядзіце, ці дастаткова змазкі ўнутры.Калі гэтага недастаткова, дадайце дастатковую колькасць змазкі з дапамогай пісталета для змазкі і дадайце змазку для штотыднёвых праверак.

3. Праверце, ці дастаткова вады ў баку для астуджальнай вады дызельнага вадзянога помпы: пераканайцеся, што вады ў баку для вады недастаткова і яго трэба своечасова папаўняць.Вада, якая дадаецца, павінна быць чыстай прэснай.Калі грунтавыя воды дадаюцца непасрэдна, лёгка выклікаць накіп у рэзервуары для вады, што паўплывае на астуджальны эфект і прывядзе да паломкі.Калі зімой тэмпература навакольнага асяроддзя ніжэй за нуль, антыфрыз з адпаведнай тэмпературай замярзання павінен быць настроены ў адпаведнасці з самай нізкай тэмпературай навакольнага асяроддзя;дадавайце антыфрыз і замяняйце яго кожныя 12 месяцаў, а таксама замяняйце антыфрыз кожны год у лістападзе.

4. Праверце, ці дастаткова алею ў паліўным баку дызельнага вадзянога помпы: дызельнага паліва ў паліўным баку заўсёды павінна быць дастаткова, не менш за 50% ад аб'ёму паліўнага бака, а вада і прымешкі павінны здымацца пры запраўцы;дадавайце дызельнае паліва для дызельнага фільтруючага элемента кожныя 12 месяцаў/час замены.

5. Кожны дзень правярайце тры ўцечкі (вады, масла, газу): правярайце ўшчыльняльную паверхню алейнай трубы дызельнага вадзянога помпы і злучэнне вадаправоднай трубы.Пры выяўленні якой-небудзь уцечкі неабходна неадкладна ліквідаваць яе.Уцечка з'ява, але і своечасова вырашыць.

6. Праверце стан акумулятара дызельнага вадзянога помпы: паглядзіце, ці няма расколін або няроўнасцяў на корпусе, а таксама ці не саслізгваюць плюсавыя і мінусавыя клемы.Калі гэта мокрая батарэя, вы таксама павінны звярнуць увагу на ўзровень вадкасці ў растворы электраліта ў батарэі, які павінен быць на 10~15 мм вышэй за паверхню пласціны.

7. Правярайце пасля кожнай доўгатэрміновай эксплуатацыі: правярайце глушыцель дызельнага вадзянога помпы і выхлапную трубу, выдаляйце адклады вугляроду для прадухілення іскраў, правярайце, ці не зношана ўшчыльняльнае ўшчыльненне помпы, і пры неабходнасці своечасова замяняйце яго.

8. Праверце ўстаноўку аксесуараў вадзянога помпы дызельнага рухавіка: стабільнасць ўстаноўкі аксесуараў і трываласць злучэння паміж анкернымі нітамі і рабочым механізмам.

9. Праверце злучальную пласціну трансмісіі вадзянога помпы дызеля: праверце, ці не аслаблены балты злучэння, і загадзя закруціце балты, калі яны аслаблены.

10. Ачысціце знешні выгляд дызельных вадзяных помпаў і аксесуараў: выкарыстоўвайце сухую тканіну або тканіну, змочаную дызельным алеем, каб выцерці алей, ваду і пыл на паверхні фюзеляжа, галоўкі блока цыліндраў, паветранага фільтра і г.д., а таксама выкарыстоўвайце сціснутае паветра або вентылятары прадзьмухваць генератары, радыятары, Паверхня вентылятара пыліцца.