Калі класіфікаваць па паліве, дызельныя і бензінавыя рухавікі з'яўляюцца найбольш важнымі рухавікамі ў аўтамабілі.Дызельныя рухавікі ў асноўным усталёўваюцца на буйнагабарытных аўтамабілях, такіх як грузавікі, будаўнічая тэхніка;Бензінавыя рухавікі ў асноўным усталёўваюцца на невялікіх транспартных сродках з невялікай нагрузкай, такіх як сямейныя аўтамабілі, якія ў асноўным з'яўляюцца бензінавымі рухавікамі.Такім чынам, у чым розніца паміж бензінавым рухавіком і дызельным?
Розніца паміж бензінавымі рухавікамі і дызельнымі рухавікамі вельмі вялікая, але прасцей кажучы, розніца ў асноўным сканцэнтравана ў наступных трох момантах:
1. Розніца ў паліве
Дызельныя рухавікі выкарыстоўваюць дызельнае паліва, але можна дадаць невялікую колькасць бензіну, каб дапамагчы распаліць агонь.Такая практыка распаўсюджана зімой.У тых выпадках, калі дызельнае паліва не можа загарэцца з-за яго дрэннай цякучасці, вы можаце зрабіць гэта, каб дапамагчы загарэцца.Але ў бензінавы рухавік можна дадаваць толькі бензін, даданне дызеля нанясе рухавіку вялікую шкоду, таму што выкліча сур'ёзны збой.Пры няправільным даданні неабходна неадкладна спыніць рух і правесці чыстку рухавіка.
2. Канструктыўнае адрозненне рухавіка
Нягледзячы на тое, што абодва з'яўляюцца рухавікамі, адзін пабудаваны на аснове характарыстык дызеля, а другі - на аснове бензіну, і структура вельмі розная.Вазьміце запальванне, дызельны рухавік не патрэбна свечка запальвання, дызельнае паліва з нізкай тэмпературай запальвання, у такце сціску, аўтаматычна запальваецца;З іншага боку, бензінавыя рухавікі трэба запальваць і запускаць пры кожным наступным такце сціску.Калі ўсе свечкі запальвання не запальваюцца ў сярэдзіне аўтамабіля, машына не можа працаваць.
3. Розныя спосабы выпальвання
Незалежна ад таго, з'яўляецца бензінавы рухавік з непасрэдным упырскам ці не, на самай справе бензін і паветра будуць цалкам змяшаныя, а затым агонь, імгненна вылучаючы максімум цеплавой энергіі, вырабляючы эфект, падобны да «выбуху», каб забяспечыць магутнасць.Але дызельны рухавік адрозніваецца, таму што цякучасць і змешванне дызельнага паліва вельмі дрэнныя, толькі пярэдняя частка дызельнага паліва змешваецца праз высокі ціск, так што пасля таго, як яно пачне гарэць, дызельнае паліва, якое знаходзіцца ззаду, працягвае выпарэнне пад дзеяннем высокай тэмпературы. гарыць, а затым працягвае выпрацоўваць энергію.
Час публікацыі: 6 ліпеня 2023 г
