Аўтазапчасткі Паліўная фарсунка Інжэктар дызельнага помпы 0414799005 0 414 799 005 для аўтамабільнай паліўнай фарсункі Common Rail

Уплыў дыяметра сопла, ціску ўпырску і тэмпературы навакольнага асяроддзя на характарыстыкі распылення ў дызельным рухавіку (частка 4)

тэмпература для дыяметраў сопла 0,12 мм і 0,2 мм пастаянна павялічваецца з часам, і для абедзвюх тэмператур даўжыня пранікнення не моцна адрозніваецца. Гэта звязана з тым, што дыяпазон паміж тэмпературамі не занадта вялікі. Аднак ціск упырску ўплывае на даўжыню пранікнення распылення, дзе варыянт ціску ўпырску складае 40 МПа, 70 МПа і 140 МПа пры ціску навакольнага асяроддзя 1 МПа пры атмасферным ціску. Чым больш высокі ціск фарсункі, тым большая даўжыня пранікнення будзе ўплываць. Гэта таму, што пырскі супрацьстаяў ціску навакольнага асяроддзя.

паказаць графікі даўжыні распаду пры дыяметры сопла 0,12 мм і 0,2 мм. Ёсць вынік ваганняў пры тэмпературы 500 К, дзе ціск упырску 140 МПа і дыяметр сопла 0,2 мм рэзка павялічваюцца з 1 мм да 2,3 мм. Магчыма, гэта звязана з тым, што кропелька не распалася і стала даўжэйшай, гэта называецца раздзелам звязкі. У параўнанні з тэмпературай 700 К пры 140 МПа і даўжыні распаду 0,2 мм цячэ стабільна з часам. Такім чынам, тэмпература ўплывае на тое, што чым вышэй тэмпература навакольнага асяроддзя выкарыстоўваецца, тым меншая даўжыня разрыву адбываецца ў стрыжневым сегменце.

4. Заключэнне

Гэта даследаванне паказала мадэляванне патоку паліва, якое цячэ ў распыляльніку сопла перад узгараннем. Нізкі ціск упырску ў камеры парушыць распыленне паліва на вельмі дробныя кроплі перад пачаткам запальвання паліва. Змена тэмпературы ў камеры таксама ўплывае на працягласць пранікнення распылення. Пры высокіх тэмпературах навакольнага асяроддзя паліва лягчэй выпараецца і запальвае само паліва. Акрамя таго, дыяметр сопла таксама ўплывае на даўжыню разрыву распыляльнай насадкі пад уплывам больш высокага ціску ўпырску, калі даўжыня разрыву становіцца меншай