Інжэктар Common Rail Дызельны інжэктар 0445110777 для рухавіка Kubota V2403 для дэталяў дызельнага рухавіка

Колькасць упырскванага паліва адносіцца да колькасці паліва, якое ўпырскваецца ў цыліндр, калі фарсунка ўпырсквае паліва, што непасрэдна ўплывае на магутнасць і эканомію паліва рухавіка. Празмерны ўпырск паліва прывядзе да празмернага згарання паліва, павелічэння расходу паліва і выкідаў; занадта малы ўпырск паліва паўплывае на магутнасць і стабільнасць працы рухавіка. Асноўныя метады аптымізацыі аб'ёму ўпырску наступныя:

(1) Адрэгулюйце аб'ём упырску паліва інжэктарам

Рэгулюючы структуру інжэктара, а таксама памер і форму адтуліны сопла, колькасць упырску паліва рэгулюецца, каб рэалізаваць кантроль рухавіка.

(2) Аптымізацыя ціску і расходу паліўнай сістэмы

Рэгулюючы параметры паліўнага помпы і рэгулятара ціску паліва, можна кантраляваць паток і ціск паліва, каб рэалізаваць кантроль колькасці ўпырску паліва. Ціск ўпырску разлічваецца наступным чынам:

(3) Прыняць перадавую тэхналогію ўпырску паліва

Напрыклад, тэхналогія ўпырску паліва пад высокім ціскам Common Rail і тэхналогія непасрэднага ўпырску ў цыліндр могуць больш дакладна кантраляваць колькасць і час упырску паліва, а таксама палепшыць эканомію паліва і стабільнасць працы рухавіка.