Дызельны паліўны помпа Арыгінальны новы 0445010176 0 445 010 176 для дызельнага помпы BOSCH

Прынцып працы гідраўлічнага алейнага помпы

Помпа з пераменным ціскам пастаяннага ціску складаецца з плунжернага помпы, цыліндру з пераменным алеем і клапана рэгулявання ціску.

Перш чым помпа з пастаянным ціскам дасягне зададзенага ціску клапана рэгулявання ціску на помпе, нахільная пласціна зменнага помпы знаходзіцца пад максімальным вуглом адхілення, а аб'ём помпы максімальны і пастаянны. Фактычна, на дадзеным этапе помпа з пераменным ціскам з'яўляецца даволі колькасным помпай.

Пасля дасягнення зададзенага ціску клапана рэгулявання ціску кантрольнае алей паступае ў цыліндр зменнага алею, а цыліндр зменнага алею штурхае нахільную пласціну, каб паменшыць аб'ём помпы.

У сістэме помпаў з пастаянным ціскам і пераменным ціскам, калі ёсць ахоўны клапан, усталяваны ціск клапана рэгулявання ціску на помпе павінен быць на 0,5-1 МПа ніжэй, чым усталяваны ціск ахоўнага клапана сістэмы. У адваротным выпадку ціск помпы не можа дасягнуць зададзенага значэння клапана рэгулявання ціску і не можа быць зменным.

Перавагі поршневага помпы з рэгулятарам пастаяннага ціску:

1. Высокія параметры: высокі намінальны ціск, высокая хуткасць і высокая магутнасць руху помпы.

2. Высокая эфектыўнасць, аб'ёмная эфектыўнасць складае каля 95%, а агульная эфектыўнасць - каля 90%.

3. доўгае жыццё.

4. Зменныя зручныя і бываюць розных формаў.

5. Невялікая вага на адзінку магутнасці.

6. Усе асноўныя часткі поршневага помпы падвяргаюцца нагрузцы сціску, і трываласць матэрыялу можа быць выкарыстана ў поўнай меры.