Дызельная фарсунка DLLA156SM138A 105025-1380 для частак інжэктара сістэмы ўпырску
Апісанне прадуктаў
Даведка. коды | DLLA156SM138A 105025-1380 |
Ужыванне | Bosch |
MOQ | 10 шт |
Атэстацыя | ISO9001 |
Месца паходжання | Кітай |
Ўпакоўка | Нейтральная ўпакоўка |
Кантроль якасці | 100% пратэставаны перад адпраўкай |
Час выканання | 7~10 рабочых дзён |
Аплата | T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram або як ваша патрабаванне |
Характарыстыкі зносу і ўплыў муфт ігольчатых клапанаў фарсунак
Разборка і праверка галоўкі інжэктара і навыкі шліфавання рамонту муфты ігольчастага клапана (частка 2)
Дзякуючы рамонце вузла ігольчастага клапана ўпырску паліва і ўвядзенню некаторых спецыяльных інструментаў і метадаў выкарыстання, кіраўнічы персанал можа своечасова і дакладна правесці часовае тэхнічнае абслугоўванне пасля таго, як у вузле ігольчатага клапана ўпырску паліва будзе выяўлена няспраўнасць падчас працы, дасягаючы ўдвая большага вынік з удвая меншым эфектам намаганняў для забеспячэння нармальнай працы прылады.
Тут мы сканцэнтраваны толькі на працэсе рамонту і тэхнічнага абслугоўвання пары ігольчатых клапанаў інжэктара.
1 Працэс дэмантажу і праверкі вузла ігольчастага клапана інжэктара
1.1 Уборка
Замочыце вузел ігольчастага клапана, які трэба адрамантаваць, у лёгкім дызельным алеі на некалькі гадзін, затым дастаньце яго і пачысціце паверхню тонкім медным дротам, каб выдаліць іржу, алей і нагар.
1.2 Выкарыстоўвайце спецыяльны інструмент, каб выкапаць верхнюю адтуліну інжэктара. Выкарыстоўвайце сталёвы дрот дыяметрам 1,5 мм, каб адшліфаваць край (гл. малюнак 1), каб ачысціць ад нагару і бруду ўнутры ўваходнага адтуліны для алею ў корпусе ігольчастага клапана.
Адшліфуйце разгортку, падобную па форме на алейную камеру ў корпусе ігольчастага клапана (гл. малюнак 2), і выдаліце ўсе вугляродныя адклады і бруд у камеры для захоўвання алею. Калі ігольчасты клапан і корпус ігольчатага клапана затрымаліся, выкарыстоўвайце спецыяльны інструмент для зняцця, каб выдаліць затрымаўся ігольчасты клапан (малюнак 3).
Не выкарыстоўвайце абцугі, каб выцягваць ігольчасты клапан, і не заціскайце ручку ігольчастага клапана на цісках, каб пастукаць, каб прадухіліць злом некаторых ігольчастых клапанаў з-за згінання і збівання ручкі ігольчастага клапана. Што тычыцца ігольчастага клапана, які няпроста разабраць адмысловымі прыладамі, яго можна змясціць у маторнае масла і нагрэць прыкладна да 150°C, а затым выняць і разабраць, пакуль ён гарачы.