< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Кітай Дызельны інжэктар Паліўны інжэктар 0445110561 Bosch для завода Deutz і вытворцаў | Руйда
Кампанія Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
ЗВЯЖЫЦЕСЯ З НАМІ

Дызельны інжэктар Паліўны інжэктар 0445110561 Bosch для Deutz

Дэталі прадукту:

  • Месца паходжання:Кітай
  • Фірмовае найменне:ВОЎТ
  • сертыфікацыя:ISO9001
  • Нумар мадэлі:0445110561
  • Умова:НОВЫ
  • Умовы аплаты і дастаўкі:

  • Мінімальная колькасць замовы:6 частак
  • Дэталі ўпакоўкі:Нейтральная ўпакоўка
  • Час дастаўкі:3-5 працоўных дзён
  • Умовы аплаты:T/T, L/C, Paypal
  • Магчымасць пастаўкі:300
  • Дэталь прадукту

    Тэгі прадукту

    дэталі прадуктаў

    微信图片_20220302142256_副本
    微信图片_20220302142319_副本
    微信图片_20220302142338_副本
    有

    Выкарыстоўваецца ў транспартных сродках / рухавіках

    Код прадукту 0445110561
    Мадэль рухавіка /
    Ужыванне Deutz KHD TD 2.9 L4 і TCD 2.9 L4
    MOQ 6 шт / дагаворная
    Ўпакоўка Упакоўка White Box або патрабаванне заказчыка
    Гарантыя 6 месяцаў
    Час выканання 7-15 рабочых дзён пасля пацверджання замовы
    Аплата T/T, PAYPAL, як ваша перавага

     

    Дызайн і аналіз шматпаліўнай фарсункі (частка 6)

    Калі параўноўваць з інжэктарам з механічным кіраваннем, у паліўным інжэктары з электронным кіраваннем можна дакладна вымераць упырскваемае паліва, змяняючы сігнал шырыні імпульсу ад ЭБУ. Табліца 1 змяшчае патрабаванні да цеплатворнай здольнасці, шчыльнасці і стэхіаметрычнага суадносін паветра і паліва для розных відаў паліва.

    У залежнасці ад шчыльнасці паліва, каларыйнасці, патрабаванняў да стэхіаметрычнага суадносін паветра і паліва, магутнасці і хуткасці рухавіка, колькасць паліва і дакладны час упырску будуць вызначацца ЭБУ і шпулькай электрамагніта шляхам змены працягласці час адкрыцця фарсункі і пачатак ўпырску.
    2.1. Метадалогія. Для дасягнення вышэйзгаданай мэты шматпаліўная фарсунка была першапачаткова распрацавана з улікам розных варыяцый параметраў паміж рознымі відамі паліва. Затым былі зроблены мадэляванне і мадэляванне. Пры мадэляванні інжэктар падвяргаўся ўздзеянню розных відаў паліва, у тым ліку бензіну, СПГ і ацэтылену, для разумення дынамічнай працы распрацаванага шматпаліўнага інжэктара. У наступным раздзеле тлумачыцца праектаванне, мадэляванне і працэдура мадэлявання, якія праводзяцца для рэалізацыі мэты.

    2.2. Канструкцыя паліўнай фарсункі Розныя часткі інжэктара: корпус фарсункі, спружына, шпулька, шпіндзель і сопла, паказаны на малюнку 1. Асноўнае адрозненне паміж фарсункай газавага паліва і інжэктарам вадкага паліва заключаецца ў працоўным ціску вадкасці. паліва адрозніваецца высокай вязкасцю, чым газападобнае паліва. Вадкае паліва трэба ўпырскваць пад вельмі высокім ціскам, каб распыліць паліва з адукацыяй аднастайнай гаручай сумесі для гарэння. Цяперашняя канструкцыя зроблена для паліва з нізкай вязкасцю для памяншэння ўскладненняў у працэсе праектавання.

     


  • Папярэдняя:
  • далей:

  • Напішыце тут сваё паведамленне і адпраўце яго нам