Дызельны інжэктар Паліўны інжэктар 0445110821 Bosch для FAW Jiefangfoton, XCMG, FAW Jiefang, Shacman, Sinotruk (CNHTC), JAC

DENSO лідзіруе ў галіны ў павышэнні ціску паліва і максімальнай дакладнасці моманту ўпырску і колькасці, дасягненні больш чыстых выкідаў і больш магутных рухавікоў. Сістэмы Common Rail DENSO пастаўляюцца на розныя транспартныя сродкі, уключаючы легкавыя і камерцыйныя аўтамабілі.

Дызельныя рухавікі спалучаюць выдатную паліўную эканомію і магутнасць, і іх папулярнасць расце. Распрацоўка сістэмы Common Rail з'яўляецца важнай вяхой у істотным паляпшэнні магчымасцяў дызельных рухавікоў.

Сістэма Common Rail назапашвае паліва пад высокім ціскам у Common Rail і ўпырсквае паліва ў цыліндр рухавіка з момантам, які кантралюецца ЭБУ рухавіка, што дазваляе ўпырскваць паліва пад высокім ціскам незалежна ад хуткасці рухавіка. У выніку сістэма Common Rail можа паменшыць выкіды шкодных рэчываў, такіх як аксід азоту (NOx) і цвёрдыя часціцы (PM), і павялічыць магутнасць рухавіка.

Дызельная сістэма Common Rail цяпер з'яўляецца найбольш часта выкарыстоўванай сістэмай упырску паліва для дызельных рухавікоў. Упершыню камерцыялізаваны DENSO, ён дазваляе рухавіку больш кантраляваць ціск упырску паліва, што прыводзіць да больш надзейнага і эфектыўнага працэсу згарання.

Пасля таго, як паліва будзе пад ціскам у паліўным помпе, яно захоўваецца ў сістэме Common Rail, таксама вядомай як акумулятар, перад распыленнем праз фарсункі ў камеры згарання. Кожную з гэтых фарсунак можна рэгуляваць у зададзеных межах у залежнасці ад патрабаванага ціску паліва і часу падачы паліва. Не залежна ад хуткасці кручэння рухавіка, наяўнасць некалькіх інжэктараў для падачы паліва ў рухавік з розным ціскам або часам забяспечвае большы ўзровень гнуткасці з пункту гледжання ўзроўню магутнасці, спажывання паліва і выкідаў, якія ствараюцца рухавіком.