Дызельны інжэктар Паліўны інжэктар 0445120082 Bosh для рухавіка Chevrolet Colorado 2.9 Chevrolet Express 2500, 3500 6.6 GMC Savana
Назва прадукту | 0445120082 |
Мадэль рухавіка | / |
Ужыванне | Шэўрале Каларада 2.9 Chevrolet Express 2500, 3500 6.6 GMC Savana 2500, 2500 HD, 3500, 3500 HD 6.6 / 6.6 |
MOQ | 6 шт / дагаворная |
Ўпакоўка | Упакоўка White Box або патрабаванне заказчыка |
Час выканання | 7-15 рабочых дзён пасля пацверджання замовы |
Аплата | T/T, PAYPAL, як ваша перавага |
Даследаванне ўплыву адкладання вугляроду ў адтулінах фарсунак на ціск упырску ў дызельным рухавіку
Падчас выкарыстання дызельных рухавікоў таксама ўзнікае праблема нагару ў адтулінах фарсунак паліўных фарсунак. Пасля закрыцця ігольчастага клапана рэшткі мазуту ўнутры адтуліны для ўпырску ўтвараюць тонкую алейную плёнку, якая лёгка трэскаецца пад уздзеяннем высокай тэмпературы і высокага ціску і стварае адклады вугляроду. Пасля ўтварэння вугляродных адкладаў яны назапашваюцца ва ўнутраных і выходных адтулінах соплаў, змяняючы першапачатковую структуру адтулін сопла, уплываючы на нармальны паток дызельнага паліва, перашкаджаючы рэжыму распылення і моцна ўплываючы на характарыстыкі распылення і гарэння дызельныя рухавікі. Даследаванні за мяжой паказалі, што пасля адкладаў вугляроду ў адтулінах фарсунак фарсункі памяншаецца аб'ём упырску паліва, зніжаецца якасць распылення, зніжаецца эфектыўнасць згарання і NO. выкіды павялічваюцца. Тэст Birgel і соавт. на стэндзе аднацыліндравага рухавіка паказвае, што пасля адкладання нагару ў адтулінах для ўпырску сярэдняе паказанае ціск у цыліндры падае максімум на 12,2%. Тэсты Kumagai і інш. на стэндзе 4-цыліндравага рухавіка паказаў, што крутоўны момант рухавіка знізіўся на 9% пасля адкладу вугляроду ў адтулінах для ўпырску.
Сістэма ўпырску паліва - адна з найважнейшых частак рухавіка, і гэта сэрца ўсяго рухавіка. Характарыстыкі яго ўпырску непасрэдна ўплываюць на адукацыю сумесі ў цыліндры і якасць згарання7. Замежныя краіны правялі некаторую працу па ўплыве адклады вугляроду ў інжэктарах на распыленне і гарэнне, але існуе некалькі даследаванняў пра ўплыў на ціск упырску. У гэтым артыкуле з выкарыстаннем выпрабавальнага стэнда паліўнага помпы для ўпырску паліва выкарыстоўваліся новы паліўны інжэктар і паліўны інжэктар з адкладзеным вугляродам, і ўплыў на паліва адкладаў вугляроду ў адтуліне фарсункі фарсункі быў прааналізаваны ціск упырску дызельнага рухавіка. і ўплыў характарыстык гарэння.