Дызельны інжэктар Паліўны інжэктар 0445120273 Bosch для рухавіка Daf Ford Cargo, F-250 Iveco VW Cummins

Праверка і рамонт вузла паліўнай фарсункі

(1) Змесціце шар зваротнага клапана на гільзу поршня. Пераканайцеся, што ўсе падганяльныя паверхні часткова чыстыя і без задзірын або іншых дэфектаў, інакш гэта можа прывесці да няправільнага патоку або крутоўнага моманту. Калі так, здрабніце і абрэжце.

(2) Утрымлівайце гільзу поршня і ўтрымлівайце шар зваротнага клапана ўверх і ўстаўце штыфт з разьбой новага корпуса фарсункі ў гільзу поршня (цыліндрычны штыфт больш не выкарыстоўваецца). Акуніце поршань інжэктара ў чыстае тэставае масла для інжэктара і прымацуеце яго да корпуса інжэктара (без спружыны). Павярніце фарсунку і поршань так, каб гільза поршня была звернута ўверх, і пастаўце галоўку сопла на гільзу поршня.

(3) вышмаруйце кантактную паверхню фланца галоўкі сопла герметычнага каўпачка галоўкі сопла дызельным змазачным алеем і ўсталюйце іх на корпус фарсункі. Зацягніце каўпачок галоўкі сопла пальцамі, потым зноў аслабце яго на 1/4 абароту.

(4) Устаўце паліўную фарсунку ў спецыяльнае прыстасаванне. Устаўце гільзу карты паліўнай фарсункі ў плоскасць корпуса паліўнай фарсункі. Устаўце ключ для герметычнага каўпачка інжэктара ў герметычны каўпачок інжэктара. Вышмаруйце шпількі і разьбу шруб і зацягніце паліўныя фарсункі. Зніміце інжэктар з прыстасавання, сочачы за тым, каб галоўка сопла не дакраналася шпількі.

(5) Зніміце поршань з корпуса інжэктара і вышмаруйце поршань пробным алеем. Калі інжэктар знаходзіцца ў верхнім упоры, сядло спружыны трэба ўсталяваць на поршань. Прымацуеце спружыны да поршня і ўстаўце іх у корпус фарсункі. Праверце ўцечку поршня і форму распылення галоўкі сопла на тэстары.