Дызельны інжэктар Паліўны інжэктар 0445120292 Рухавік Bosch Fo Yuchai Yc4e Yc6j EU4

Дзякуючы бесперапыннаму развіццю кантролю ўзроўню выкідаў забруджвальных рэчываў у рухавіку, у пераважнай большасці дызельных рухавікоў у цяперашні час выкарыстоўваецца паліўная сістэма Common Rail высокага ціску з электронным кіраваннем, дыяпазон ціску ў сістэме ад 1600 бар да 2500 бар, паліўная фарсунка з электронным кіраваннем з'яўляецца найбольш важнай часткай цэлага электронным спосабам. кіраваная паліўная сістэма высокага ціску Common Rail, складанасць і складанасць апрацоўкі з'яўляецца самым вялікім. ECU кіруе электрамагнітным клапанам інжэктара, каб ён адкрываўся на высокай хуткасці. Велічыня ўпырску паліва залежыць ад часу ўключэння электрамагнітнага клапана, ціску ўпырску, дыяметра фарсункі і іншых фактараў. Паколькі фарсунка Common Rail высокага ціску рэагуе хутка, шматразовы ўпырск стаў адной з найважнейшых характарыстык паліўнай сістэмы Common Rail высокага ціску.

Электрамагнітны клапан паліўнай фарсункі з'яўляецца асноўным кампанентам дызельнай электрычнай сістэмы кіравання, яго электрамагнітная сіла і здольнасць хуткага рэагавання непасрэдна ўплываюць на ціск упырску і дакладнасць упырску

На статычную электрамагнітную сілу электрамагнітнага клапана ў асноўным уплываюць рухаючы ток, працоўны зазор, абароты шпулькі, магнітны матэрыял стрыжня, ​​плошча магнітнага полюса ўнутры і звонку электрамагніта, таўшчыня якара і іншыя фактары. Параметры кіравання, прадстаўленыя рухаючым токам, параметры зборкі, прадстаўленыя рабочым паветраным зазорам і дэмпфуючым зазорам, і структурныя параметры, прадстаўленыя віткамі шпулькі, з'яўляюцца ключавымі параметрамі, якія ўплываюць на электрамагнітную сілу электрамагнітнага клапана.

Калі рухаючы ток менш за 4 А, агульнае супраціўленне электрамагнітнага клапана невялікае, магнітна-мяккія матэрыялы нялёгка ўзнікаюць з'ява магнітнага насычэння, рухаючы ток становіцца асноўным фактарам, які ўплывае на змяненне электрамагнітнай сілы. Калі рухаючы ток перавышае 4 А, хаця павелічэнне агульнага патоку з'яўляецца галоўным фактарам павелічэння электрамагнітнай сілы, павелічэнне агульнага супраціўлення электрамагнітнага клапана прымушае памяншэнне электрамагнітнай сілы паступова павялічвацца, што прыводзіць да да памяншэння электрамагнітнай сілы электрамагнітнага клапана.