Дызельны інжэктар Паліўны інжэктар 0445120342 сумяшчальны з інжэктарам Bosch Dodge Ram 2500 / 3500 6.7L Cummins Turbo Diesel I6 рухавік

ВЕДАННЕ ФАРСУНКАЎ

Асноўная задача сістэмы ўпырску дызельнага паліва - упырскваць дакладную колькасць паліва ў камеру згарання з правільным часам упырску і зададзеным ціскам упырску ў кожным цыкле ў адпаведнасці з магутнасцю дызельнага рухавіка. Сістэма ўпырску паліва вельмі важна ўплывае на характарыстыкі магутнасці, эканамічныя выкіды і NVH дызельнага рухавіка. З'яўляючыся ключавым кампанентам дызельнай паліўнай сістэмы, паліўная фарсунка мае высокую дакладнасць апрацоўкі і зборкі. Як толькі адбываецца паломка, яе цяжка адрамантаваць шляхам замены дэталяў. Такім чынам, неабходны разумны канструктыўны дызайн, добрая дакладнасць апрацоўкі, адпаведная апрацоўка паверхні і дакладная зборка. Дызайн, апрацоўка і апрацоўка паверхні паліўных фарсунак звычайна кантралююцца сталымі прафесійнымі пастаўшчыкамі. Для OEM-вытворцаў. Структура яго ўстаноўкі, асабліва спосаб мацавання, гуляе жыццёва важную ролю ў нармальнай працы дызельных рухавікоў.

Для забеспячэння надзейнай працы рухавіка прад'яўляюцца строгія патрабаванні да мантажу і мацаванню інжэктара. Паліўная фарсунка, як правіла, замацавана на галоўцы блока цыліндраў рухавіка праз прыціскной дыск і яго крапежныя балты. Ключавымі момантамі з'яўляюцца: сачыць за размяшчэннем паліўнай фарсункі, пазбягаць руху і кручэння; забяспечыць мацаванне і герметызацыю паліўнай фарсункі, а таксама забяспечыць дастатковую колькасць паліва для паліўнай фарсункі. Восевая сіла папярэдняй зацяжкі гарантуе, што газ з высокай тэмпературай і высокім ціскам у камеры згарання не будзе выцякаць з адтуліны інжэктара галоўкі блока цыліндраў, каб абмежаваць вібрацыю інжэктара. Пазбягайце выпадковага зносу і адмовы ўшчыльнення контуру алею.