Дызельны інжэктар Паліўны інжэктар 0445120363 Bosch для рухавіка Deutz KHD

Аналіз прадукцыйнасці паліўнай фарсункі

Асноўная функцыя паліўнай фарсункі - распыляць дызельнае паліва пад высокім ціскам з паліўнага помпы ў камеру згарання ў выглядзе туману. Адпаведныя даследаванні паказалі, што дызельнае паліва ў асноўным згарае ў газападобным стане ў камеры згарання, таму якасць распылення дызельнага паліва асабліва важная. Распыленне дызельнага паліва пасля ўпырску паказвае, ці добрая праца паліўнай фарсункі. Правільнае выкарыстанне і тэхнічнае абслугоўванне паліўных фарсунак можа лепш падтрымліваць працоўныя характарыстыкі паліўных фарсунак, падоўжыць тэрмін службы паліўных фарсунак, знізіць частату паломак і палепшыць эканамічныя выгады для забеспячэння хуткасці плавання і эканоміі караблёў.

1 Аналіз прадукцыйнасці інжэктара

Канец сопла інжэктара знаходзіцца ў камеры згарання, і ўмовы працы жорсткія. Ён падвяргаецца карозіі высокай тэмпературай, высокім ціскам, высокай хуткасцю і газамі згарання, якія суправаджаюцца ўдарным рухам паміж ігольчастым клапанам і паверхняй сядла корпуса ігольчастага клапана, прамываннем палівам пад высокім ціскам, высакахуткасным ударам паміж паліва і адтуліну для ўпырску, а таксама знос механічных забруджванняў можа прывесці да пагаршэння працы фарсункі.

Недастатковы ціск упырску паліва, паніжаная эластычнасць трубкі бомбы, якая рэгулюе ціск, павялічаны дыяметр адтуліны сопла і капанне алею могуць прывесці да дрэннага распылення. У прыватнасці, бесперапынны ўпырск дызельнага паліва пад высокім ціскам павялічвае памер адтуліны для ўпырску з-за паступовага зносу, што прыводзіць да падзення ціску ўпырску, скарачэння адлегласці ўпырску і нераўнамернага змешвання гаручай сумесі, што прывядзе да дыяметра адтуліны для ўпырску перавышае стандартны дыяпазон. Гэта таксама нармальная прыродная з'ява. з'ява страты.