< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Кітай Дызельны інжэктар Паліўны інжэктар 0445120366 Bosch для Cummins ENGINE завод і вытворцы | Руйда
Кампанія Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
ЗВЯЖЫЦЕСЯ З НАМІ

Дызельны інжэктар Паліўны інжэктар 0445120366 Bosch для рухавіка Cummins

Дэталі прадукту:

  • Месца паходжання:КІТАЙ
  • Фірмовае найменне: CU
  • сертыфікацыя:ISO9001
  • Нумар мадэлі:0445120366
  • Умова:Новы
  • Умовы аплаты і дастаўкі:

  • Мінімальная колькасць замовы:6 шт
  • Дэталі ўпакоўкі:Нейтральная ўпакоўка
  • Час дастаўкі:3-5 працоўных дзён
  • Умовы аплаты:T/T, L/C, Paypal
  • Магчымасць пастаўкі:10000
  • Дэталь прадукту

    Тэгі прадукту

    дэталі прадуктаў

    微信图片_20201211100019_副本 微信图片_20201211100012_副本 微信图片_20201211100015_副本 微信图片_202012110295957_副本 微信图片_20201211100023_副本

    Назва прадукту 0445120366
    Мадэль рухавіка CUMMINS QSB 6.7
    Ужыванне /
    MOQ 6 шт / дагаворная
    Ўпакоўка Упакоўка White Box або патрабаванне заказчыка
    Час выканання 7-15 рабочых дзён пасля пацверджання замовы
    Аплата T/T, PAYPAL, як ваша перавага

    Праверка і тэхнічнае абслугоўванне інжэктара дызельнага паліва

    Няспраўнасць выклікана стратай эластычнасці меднай пракладкі паліўнай фарсункі

    Калі трактар ​​працуе, маслаправод высокага ціску трэцяга цыліндру і злучальная гайка інжэктара распыляюць алей вонкі. Зацягванне сцяжной гайкі не працуе. Аператар памылкова палічыў, што злучэнне паліўнай трубы высокага ціску пашкоджана, таму ён замяніў яе новай паліўнай трубкай высокага ціску, але ў выніку ўпырск паліва працягваўся. Пасля агляду тэхнікамі сюды не толькі ўпырскваецца паліва, але і выдзімаецца адтуліну для ўстаноўкі паліўнай фарсункі, а ў дызельнага рухавіка адсутнічаюць ножкі. Папярэдне ўстаноўлена, што згарэў ігольчасты клапан фарсункі, у выніку чаго не працаваў трэці цыліндр. Пасля дэмантажу і праверкі аказалася, што ігольчасты клапан паліўнай фарсункі затрымаўся ў закрытым становішчы, у выніку чаго дызельнае паліва высокага ціску выпырсквала з злучальнай гайкі. Зніміце медную пракладку паліўнай фарсункі, каб пераканацца, што яна страціла эластычнасць з-за шматразовай разборкі! Гэта прывядзе да прадзьмуху газу і насмерць спаліць ігольчасты клапан паліўнай фарсункі. Заменіце пракладку на новую, замачыце згарэлы паліўны інжэктар на некаторы час у дызельным алеі, затым дастаньце яго і зацісніце на цісках, зацісніце ігольчасты клапан мяккім матэрыялам на падушачцы сківіцы і з сілай выцягніце яго, пакуль круцячы яго. Выцягнуўшы ігольчасты клапан, выдаліце ​​​​на ім нагар з дапамогай бамбукавай габлюшкі, затым здрабніце яго маторным алеем, пакуль на ўшчыльняльнай паверхні ігольчатага клапана не з'явіцца аднастайная і цёмная паверхня кольцаў, і, нарэшце, ачысціце вузел ігольчастага клапана дызельным алеем, і ліквідацыю непаладак пасля ўстаноўкі. Два прыведзеныя вышэй выпадкі паказваюць, што разборка і зборка інжэктара таксама вельмі важныя. Калі дэталі, якія трэба зацягнуць, не зацягнуты, дызельны рухавік не будзе працаваць нармальна. Калі своечасова не замяніць дэталі, якія падлягаюць замене, дызельны рухавік таксама выйдзе з ладу.


  • Папярэдняя:
  • далей:

  • Напішыце тут сваё паведамленне і адпраўце яго нам