Дызельны інжэктар Паліўны інжэктар 0445120394 сумяшчальны з інжэктарам Bosch FAW Xichai 6DM2

У Кітаі Цяньцзіньскі ўніверсітэт таксама паспяхова распрацаваў электраразрадны станок для фармавання адтулін DD5881. Станок у поўнай меры выкарыстоўвае прынцып электрычнага разраду і можа апрацоўваць розныя формы (напрыклад, квадратныя адтуліны, авальныя адтуліны), што вельмі карысна для вывучэння характарыстык распылення дызельнага сопла.

Карацей кажучы, з пастаянным разуменнем EDM, яго выкарыстанне ў галіне сопла алейнага помпы будзе ўсё больш і больш шырокім.

Паліўны інжэктар - гэта прэцызійная прылада з вельмі высокай дакладнасцю апрацоўкі, якую неабходна рэгулярна правяраць і рэгуляваць у працэсе выкарыстання. Правільны спосаб праверкі і рэгулявання паліўнай фарсункі:

Спачатку праверце і адрэгулюйце калібратар фарсунак

(1) Праверце і адрэгулюйце ціск упырску

Усталюйце інжэктар на калібратар і раўнамерна і павольна націсніце на ручку алейнага помпы. Калі інжэктар пачынае распыляць алей, прасачыце, ці адпавядаюць паказанні на манометры прадпісанаму значэнню ціску ўпырску. Калі не, адрэгулюйце. Укруціце шрубу рэгулявання ціску, ціск упырску паліва ўзрасце; Выкруціце шруба рэгулявання ціску, ціск упырску зніжаецца. Пасля рэгулявання зацягніце контргайку.

(2) Праверка якасці спрэю

Асноўнае выпрабаванне заключаецца ў тым, ці можа інжэктар распыляць дызельнае паліва ў дробны і аднастайны туман пад зададзеным ціскам. Таксама праводзіцца праверка калибратора фарсунак. Націскайце ручку алейнага помпы з хуткасцю 80 ~ 100 разоў у хвіліну, каб назіраць, ці нармальны пакет алею для ін'екцый. Якасць распылення павінна адпавядаць наступным патрабаванням:

①Алейны прамень знаходзіцца ў тонкім тумане, без бачных кропель алею.

②без адхіленняў, рассейвання.

③Алей хрумсткі і хуткі.