< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Кітай Дызельны інжэктар Паліўны інжэктар 095000-5800 093400-8840 Denso Інжэктар для CitroË N Jumper, FIAT Ducato, Ford Transit, Tourneo, PEUGEOT BOXER фабрыкі і вытворцы | Руйда
Кампанія Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
ЗВЯЖЫЦЕСЯ З НАМІ

Дызельны інжэктар Паліўны інжэктар 095000-5800 093400-8840 Інжэктар Denso для CitroË N Jumper, FIAT Ducato, Ford Transit, Tourneo, PEUGEOT BOXER

Дэталі прадукту:

  • Месца паходжання:Кітай
  • Фірмовае найменне:ВОЎТ
  • сертыфікацыя:ISO9001
  • Нумар мадэлі:095000-5800
  • Умова:НОВЫ
  • Умовы аплаты і дастаўкі:

  • Мінімальная колькасць замовы:6 частак
  • Дэталі ўпакоўкі:Нейтральная ўпакоўка
  • Час дастаўкі:3-5 працоўных дзён
  • Умовы аплаты:T/T, L/C, Paypal
  • Магчымасць пастаўкі:300
  • Дэталь прадукту

    Тэгі прадукту

    дэталі прадуктаў

    2020-07-17 181306_副本
    2020-07-17 181324_副本
    2020-07-17 181337_副本
    2020-07-17 181342_副本_副本

    Выкарыстоўваецца ў транспартных сродках / рухавіках

    Код прадукту 095000-5800
    АЛЛА 153 Р 884-J
    DLLA 153 P 884
    DCRI105800
    093400-8840
    Мадэль рухавіка
    6C1Q-9K546-AB
    6C1Q-9K546-AC
    RM6C1Q-9K546-AC
    Ужыванне
    CITROËN JUMPER
    FIAT DUCATO
    ФОРД ТРАНЗІТ
    Турнэа
    PEUGEOT BOXER
    MOQ 6 шт / дагаворная
    Ўпакоўка Упакоўка White Box або патрабаванне заказчыка
    Гарантыя 6 месяцаў
    Час выканання 7-15 рабочых дзён пасля пацверджання замовы
    Аплата T/T, PAYPAL, як ваша перавага

    Асноўныя моманты тэхналогіі ўстаноўкі паліўнай фарсункі

    На што варта звярнуць увагу пры ўсталёўцы паліўнай фарсункі: 1) Уважліва праверце, ці ўсе часткі паліўнай фарсункі ачышчаны. (2) Праверце, ці стварае крок мацавання гайкі паліўнай фарсункі кут слізгацення. Калі на прыступцы ёсць кут слізгацення, націскная гайка не будзе працаваць! Гэта прывядзе да таго, што ігольчасты клапан затрымаецца і не зможа рухацца. Таму пры пераходзе на новую паліўную фарсунку неабходна праверыць стан напорнай крышкі і замяніць напорную крышку, якая доўгі час дэфармавалася. Пры ўсталёўцы напорнай крышкі момант зацяжкі павінен быць адпаведным, звычайна падыходзіць 60~80 Н·м. Не ўжывайце занадта вялікую сілу, інакш інжэктар можна лёгка пашкодзіць. Калі вы працягваеце выкарыстоўваць стары напорны каўпачок, вы павінны старанна выдаліць адклады вугляроду ў яго ўнутранай поласці, у адваротным выпадку корпус фарсункі можна лёгка перакосіць і дэфармаваць, што прывядзе да нягнуткага руху ігольчастага клапана і паўплывае на якасць распылення. (3) Для паліўных фарсунак, якія выкарыстоўваліся на працягу доўгага часу, з-за працяглага ўздзеяння і зносу хваста ігольчастага клапана паліўнай фарсункі на тарцы корпуса паліўнай фарсункі ўтвараюцца ямкі, што павялічвае пад'ём ігольчастага клапана (нармальнае значэнне складае 0,35 ~ 0,45 мм) будзе ўплываць на ўпырск паліва, тады метад шліфоўкі можа быць выкарыстаны для ліквідацыі слядоў зносу. Пры шліфоўцы адшліфуйце кантактную паверхню корпуса інжэктара з плоскім шклом тонкай шліфавальнай пастай, цэнтральная лінія корпуса інжэктара павінна быць перпендыкулярнай плоскасці плоскага шкла. Акрамя таго, праверце маленькі сталёвы шарык у ўвагнутым становішчы на ​​ніжнім канцы стрыжня эжектора. Зноў усталюйце сталёвы шарык дыяметрам 1 мм. У той жа час, пры зборцы паліўнай фарсункі спружыну рэгулявання ціску трэба спачатку адпусціць у вольны стан, каб пазбегнуць націску на ігольчатых клапан загадзя перад устаноўкай паліўнай фарсункі, што прывядзе да яе няправільнай ўстаноўкі і не паўплывае на працу.

     


  • Папярэдняя:
  • далей:

  • Напішыце тут сваё паведамленне і адпраўце яго нам