Дызельны інжэктар Паліўны інжэктар 095000-7380 23670-30240 095000-5930 Інжэктар Denso для Toyota Vigo, Toyota Hilux, Toyota Hiace

1. Праверка і рэгуляванне ціску ўпырску
Усталюйце паліўную фарсунку на калібратар, раўнамерна і павольна націсніце на ручку алейнага помпы, пакуль паліўная фарсунка не пачне распырскваць алей, прасачыце, ці адпавядае паказанне манометра зададзенаму значэнню ціску ўпырску, калі не, адрэгулюйце яго. Укруціце шрубу рэгулявання ціску, каб павялічыць ціск упырску паліва; адкруціце шрубу рэгулявання ціску, каб паменшыць ціск упырску паліва. Пасля рэгулявання зацягніце контргайку.
2. Праверка якасці распылення
У асноўным ён правярае, ці можа паліўная фарсунка распыляць дызельнае паліва ў дробны і аднастайны алейны пучок, падобны на туман, пад зададзеным ціскам. Правяраецца таксама праверка паліўнай фарсункі. Націсніце на ручку алейнага помпы з хуткасцю 80~100 разоў у хвіліну, каб назіраць, ці нармальны алейны прамень. Якасць распылення павінна адпавядаць наступным патрабаванням:
1 Алей збіваецца ў дробны туман без бачных кропель алею.
2 Няма прагіну, рассейвання.
3 Алей адсякаецца хрумсткім і хуткім
4 Пасля некалькіх ін'екцый на пярэднім канцы інжэктара не павінна капаць алей
5 Кут конуса ўпырску паліва павінен адпавядаць патрабаванням. Метад выпрабаванняў заключаецца ў тым, каб размясціць інжэктар вертыкальна ўніз, пакласці кавалак белай паперы роўна на адлегласці 200 мм ад інжэктара, затым распыліць інжэктар пад нармальным працоўным ціскам, вымераць дыяметр алейнай маркі на белай паперы, дыяметр павінен быць паміж 1442 мм