Паліўная фарсунка Common Rail Паліўная фарсунка Дызельны помпа Інжэктар C H11 659 CH11659 для CAT Auto

Рэгуляванне дызельнага рухавіка з'яўляецца ключавым этапам забеспячэння яго нармальнай працы і павышэння паліўнай эфектыўнасці. Гэтыя рэгуляванні ў асноўным уключаюць у сябе рэгуляванне зазору ў клапанах, фазы фаз і колькасці ўпырску паліва, якія аказваюць важны ўплыў на прадукцыйнасць і выкіды рухавіка.

Перш за ўсё, важнай часткай рэгулявання дызельнага рухавіка з'яўляецца рэгуляванне клапанных зазораў. Зазор клапана адносіцца да зазору паміж впускным і выпускным клапанам. Памер гэтага зазору напрамую ўплывае на эфектыўнасць працы рухавіка. Правільны зазор у клапанах можа павысіць эфектыўнасць працы рухавіка, знізіць шум і вібрацыю, а таксама дапамагчы падоўжыць тэрмін службы клапана і штурхача клапана. Звычайна зазор у клапане можа быць дасягнуты шляхам рэгулявання даўжыні штурхача клапана. Гэты працэс патрабуе дакладнай працы і прафесійнага абсталявання для забеспячэння дакладнасці зазору клапанаў.

Па-другое, рэгуляванне фаз газаразмеркавання таксама з'яўляецца важнай часткай рэгулявання дызельнага рухавіка. Газа газаразмеркавання адносіцца да моманту, калі ўпускны і выпускны клапаны адкрываюцца і зачыняюцца. Дакладнасць гэтага моманту напрамую ўплывае на эфектыўнасць згарання рухавіка. Правільнае рэгуляванне фаз газаразмеркавання можа палепшыць эфектыўнасць згарання рухавіка, паменшыць выкіды, а таксама дапамагчы палепшыць энергетычныя характарыстыкі рухавіка. Рэгуляванне фаз газаразмеркавання патрабуе выкарыстання прафесійнага абсталявання і тэхналогій. Рэкамендуецца, каб дасведчаныя спецыялісты працавалі, каб пераканацца ў дакладнасці фаз фаз клапана.

Нарэшце, рэгуляванне колькасці ўпырску паліва - яшчэ адна важная частка рэгулявання дызельнага рухавіка. Колькасць упырску паліва адносіцца да колькасці паліва, якое ўпырскваецца паліўным помпай у фарсунку, што непасрэдна ўплывае на эфектыўнасць згарання і расход паліва рухавіком. Адпаведная колькасць упырску паліва можа палепшыць эфектыўнасць згарання рухавіка, паменшыць расход паліва, а таксама дапамагчы абараніць розныя часткі рухавіка. Рэгуляванне колькасці ўпырсквання паліва патрабуе выкарыстання прафесійнага абсталявання і тэхнікі. Рэкамендуецца, каб ім кіраваў дасведчаны тэхнік, каб забяспечыць дакладнасць колькасці ўпырсквання паліва.