Паліўны/дызельны помпа Дызельны рухавік высокага ціску Паліўны ін'екцыйны алейны помпа 0445020508 0445020508 5801470100 0445020508 0445020516

Тыповыя няспраўнасці ТНВД дызельнага паліва

1. Ранні знос поршневай муфты
Дакладнасць поршневай пары высокая.
Па меры павелічэння часу выкарыстання яго рухомая паверхня будзе знаходзіцца пад падвойным уздзеяннем абразіваў і механізмаў, а адпаведны зазор будзе павялічвацца, што прывядзе да падзення ціску падачы алею, што прывядзе да зніжэння якасці распылення інжэктара. , што зробіць рухавік Становіцца цяжка завесціся, павялічваецца расход паліва і становіцца недастатковай магутнасці. Калі рухавік працуе на малых абарачэннях, уцечка алею значна ўзрастае. у
2. Шпонка роліка размеркавальнага вала ТНВД
Ролікавая шпонка размеркавальнага вала ТНВД будзе змяняць кут падачы паліва і ўплываць на працу дызельнага рухавіка. Ёсць дзве асноўныя прычыны:
Адна з іх заключаецца ў тым, што кануснасць размеркавальнага вала і кануснасць унутранага адтуліны шліцавой гільзы алейнага помпы не супадаюць падчас вытворчасці або выкарыстання, а паверхня злучэння абодвух ніжэй за 80%. Пасля завяршэння ўстаноўкі шлицевая ўтулка аслабне за кароткі прамежак часу. Сфармуйце рулонны ключ.
Праверкі можна рабіць без усталяванага паўкануснага ключа 4×16:
Вырабіце масляністы сурык на паверхню конусу размеркавальнага вала, уважліва праверце паверхню адтуліны конусу ўтулкі, паверхня злучэння павінна быць большай за 80%.
Дэталі могуць быць заменены, калі патрабаванні не выконваюцца.
Па-другое, даўжыня канічнай паверхні шлицевой гільзы алейнага помпы карацей, чым канічнай паверхні размеркавальнага вала.
Распрацуйце памеры ў адпаведнасці з даўжынёй шлицевой гільзы і конусностью размеркавальнага вала. Незалежна ад таго, як яна апрацоўваецца, шлицевая ўтулка таксама робіць даўжыню размеркавальнага вала меншай, чым першая. Гэтая даўжыня даўжэй гайкі размеркавальнага вала і можа шчыльна змацаваць іх разам. .
Аднак у рэальным вытворчасці сустракаюцца вырабы, якія не адпавядаюць гэтай даўжыні. Нягледзячы на ​​​​тое, што гайкі размеркавальнага вала зацягнуты належным чынам, шліцавыя ўтулкі не замацаваны шчыльна, і восевы зазор усё яшчэ рухаецца, у выніку чаго шліцавыя ўтулкі рухаюцца вонкі, у канчатковым выніку ўтвараючы шпонку.