Поршань дызельнага помпы добрай якасці A62 131151-4620 Дэталі дызельнага помпы для помпы рухавіка Hinoch

Структура:Поршань і гільза поршня ўяўляюць сабой пару прэцызійных дэталяў з вельмі невялікім зазорам, прыкладна 0,0018-0,003 мм, і не могуць быць узаемазаменены пасля спалучэння і шліфоўкі;

Верхняя частка гільзы поршня мае ўваходныя і зваротныя адтуліны для масла, абодва з якіх злучаны з алейнай камерай нізкага ціску ў верхняй частцы корпуса помпы.

Ніжняя частка плунжера апрацавана язычком для рэгулявання падачы масла.

На цыліндрычнай паверхні галоўкі поршня маецца косая канаўка, злучаная з верхняй часткай праз цэнтральны алейны канал. Яго мэта - змяніць цыркуляцыйную падачу алею. Касая канаўка на цыліндрычнай паверхні галоўкі поршня: існуе два тыпу: прамая канаўка і спіральная канаўка. Існуе шмат відаў напрамкаў кручэння. Той, які падымаецца ўлева, называецца левабаковым кручэннем, а той, які падымаецца ўправа, называецца правым кручэннем; канаўка, якая непасрэдна звязана з верхняй часткай поршня, называецца верхняй канаўкай; канаўка, якая злучана з верхняй часткай поршня праз прамую канаўку, называецца ніжняй двума. Тыя, у якіх ёсць абодва, называюцца падвойнымі. Час пачатку і заканчэння падачы алею і хуткасць падачы алею розныя для розных канавак.

Тры працэсы:

1. Працэс паступлення алею: калі поршань рухаецца ад ніжняй мёртвай кропкі да ніжэй за ўваходнае адтуліну для масла, паліва запаўняе алейную камеру помпы пад вакуумным усмоктваннем і ціскам помпы для перакачвання масла.

2. Працэс пад ціскам алею: размеркавальны вал круціцца пры дапамозе механізму ўпырску. Кулачок на размеркавальным вале рухае корпус роліка ўверх. Корпус роліка рухае поршань уверх. Калі поршань рухаецца ўверх ад ніжняй мёртвай кропкі да калі адтуліна для масла зачынена, ціск паліва ў алейнай камеры помпы раптоўна ўзрасце, адкрываючы выпускны клапан алею і нагнятаючы алей высокага ціску ў алей высокага ціску. труба.

3. Працэс вяртання алею: калі поршань рухаецца ўверх да лініі спіральнай канаўкі або верхняя лінія жолаба знаходзіцца вышэй, чым ніжні край уваходнай адтуліны для масла, алей пад высокім ціскам цячэ назад у камеру для масла з нізкім ціскам. высокая хуткасць праз прамую канаўку або цэнтральнае адтуліну на поршні. Калі ціск алею ў алейнай камеры помпы рэзка падае, алейны выпускны клапан хутка вяртаецца пад дзеяннем спружыны і рэшткавага ціску, і алейны помпа спыняе падачу масла. Плунжер працягвае падымацца да верхняй мёртвай кропкі, якая з'яўляецца працэсам вяртання масла.