Высакаякасныя дэталі дызельнага рухавіка 6 Cyl VE 1468376017 Ротар галоўкі дызельнага помпы 1 468 376 017

Галоўка помпы з'яўляецца найбольш важнай часткай сістэмы паліўнай помпы, якая нясе важную адказнасць за дакладны кантроль падачы паліва, а яе канструкцыя і прадукцыйнасць непасрэдна ўплываюць на эфектыўнасць і стабільнасць усёй сістэмы падачы паліва.

Галоўка помпы ў асноўным складаецца з корпуса помпы, плунжера, впускного і выпускнога клапанаў, спружыны і ўшчыльняючых кампанентаў. Яго матэрыял у асноўным выбраны з высокатрывалых, зносастойкіх і ўстойлівых да карозіі металічных матэрыялаў, каб справіцца са складанымі і цяжкімі працоўнымі ўмовамі.

У працэсе выкарыстання пры запуску рухавіка размеркавальны вал пачынае круціцца і прыводзіць у рух поршань у галоўцы помпы. Калі поршань апускаецца ўніз, аб'ём камеры помпы павялічваецца, а ціск зніжаецца, у гэты час пад дзеяннем розніцы ўнутранага і знешняга ціску адкрываецца ўваходны клапан, і паліва ўсмоктваецца ў камеру помпы. Калі размеркавальны вал працягвае круціцца, поршань уверх, аб'ём камеры помпы паступова памяншаецца, паліва сціскаецца, ціск хутка расце. Калі ціск перавышае папярэднюю нагрузку спружыны выпускнога клапана, выпускны клапан адкрываецца, і дакладна адмеранае і сціснутае пад высокім ціскам паліва транспартуецца ў сістэму ўпырску паліва рухавіка праз выхадны порт і ў канчатковым выніку ўпырскваецца ў цыліндр для змешвання з паветра і гарыць, забяспечваючы энергію для рухавіка.

На працягу ўсяго працоўнага цыклу розныя часткі галоўкі помпы працуюць разам, і патрабаванні да дакладнасці надзвычай высокія. Напрыклад, зазор паміж поршнем і корпусам помпы павінен строга кантралявацца ў вельмі малым дыяпазоне, каб забяспечыць добрую герметычнасць і эфектыўную перапампоўку паліва. Час адкрыцця і закрыцця впускных і выпускных клапанаў таксама павінен быць дакладным, інакш гэта прывядзе да недакладнага ўпырску паліва, нестабільнаму ціску і іншым праблемах, што, у сваю чаргу, адбіваецца на прадукцыйнасці рухавіка, што прыводзіць да недастатковай магутнасці, павелічэнню расходу паліва. , выкіды і іншыя непажаданыя з'явы.

Няхай гэта будзе ў машыне, караблі, інжынернай тэхніцы або іншым тыпе паліўнага энергетычнага абсталявання, галоўка помпы алейнага помпы моўчкі адыгрывае ключавую ролю. Яго бесперапынная і стабільная праца павінна забяспечыць нармальную працу абсталявання, павысіць прадукцыйнасць аднаго з асноўных элементаў, і з-за гэтага да вытворчага працэсу, кантролю якасці і планавага тэхнічнага абслугоўвання галоўкі помпы прад'яўляюцца надзвычай строгія патрабаванні, каб гарантаваць, што менавіта ў розных умовах працы можна дакладна і карэктна выканаць місію па дастаўцы паліва.