Высакаякасныя камплекты для рамонту помпы дызельнага паліўнага рухавіка 1 417 010 010 1417010010 Камплекты пракладак помпы для запасных частак
апісанне прадукцыі
Даведка. коды | 1 417 010 010 |
Коды OE/OEM | / |
Ужыванне | Паліўны помпа |
MOQ | 50 шт |
Атэстацыя | ISO9001 |
Месца паходжання | Кітай |
Ўпакоўка | Нейтральная ўпакоўка |
Кантроль якасці | 100% пратэставаны перад адпраўкай |
Час выканання | 7~15 рабочых дзён |
Аплата | T/T, L/C, Paypal, Western Union або як ваша патрабаванне |
Як працуе дызельны рухавік
Прынцып працы дызельнага рухавіка ўключае ў сябе чатыры асноўныя працоўныя працэсы: упуск, сціск, магутнасць і выпуск. Далей прыводзіцца падрабязнае апісанне працы гэтых чатырох працэсаў:
1. Аперацыя ўпуску:
Калі пачынаецца такт ўпускання, поршань знаходзіцца ў верхняй мёртвай кропцы.
Каленчаты вал пачынае круціцца, а поршань рухаецца ад верхняй мёртвай кропкі да ніжняй праз шатун.
Аб'ём у цыліндры паступова павялічваецца, у выніку чаго ціск паветра ў цыліндры становіцца ніжэй, чым ціск ва ўпускной трубе.
Впускной клапан адкрываецца, дазваляючы свежаму паветры паступаць у цыліндр, пакуль поршань не перамесціцца ў ніжнюю мёртвую кропку, і цыліндр не напоўніцца свежым паветрам.
Затым впускной клапан зачыняецца, і цыліндр пераходзіць у закрыты стан.
2. Аперацыя сціску:
Поршань пачынае рухацца ад ніжняй мёртвай кропкі да верхняй.
І ўпускны, і выпускны клапаны застаюцца зачыненымі.
Калі поршань рухаецца ўверх, аб'ём у цыліндры паступова памяншаецца, і газ сціскаецца.
Ціск паветра і тэмпература ў цыліндры рэзка павышаюцца, рыхтуючыся да наступнай стадыі згарання.
3. Сілавая праца:
Калі поршань набліжаецца да верхняй мёртвай кропкі, інжэктар пачынае распыляць салярку ў камеру згарання пад высокім ціскам.
Дызельнае паліва хутка змешваецца з паветрам высокай тэмпературы і высокага ціску з адукацыяй гаручай сумесі.
Дызельнае паліва згарае адразу пасля дасягнення кропкі самазапальвання, утвараючы газы з высокай тэмпературай і высокім ціскам.
Гэтыя газы штурхаюць поршань уніз, прымушаючы каленчаты вал круціцца праз шатун, тым самым выдаючы магутнасць.
Цяпло і ціск газу, якія ствараюцца ў працэсе згарання, падштурхоўваюць поршань працаваць, пакуль поршань зноў не наблізіцца да ніжняй мёртвай кропкі.
4. Выцяжная праца:
Поршань рухаецца ад ніжняй мёртвай кропкі да верхняй.
Выпускны клапан адкрываецца, каб выхлапныя газы пасля згарання выходзілі з цыліндру.
Выхлапныя газы накіроўваюцца ў знешняе асяроддзе праз выхлапную сістэму.
Калі поршань зноў дасягае верхняй мёртвай кропкі, выпускны клапан зачыняецца, адзначаючы канец усяго працоўнага цыклу і рыхтуючыся да фазы ўпуску наступнага цыклу.