Высакаякасны дызельны інжэктар 370-7280 Паліўны інжэктар для гусенічнага экскаватара Запчасткі Запчасткі дызельнага інжэктара

Прычыны памяншэння тэрміну службы фарсунак Common Rail

(1) У працэсе рамонту паліўнай фарсункі ўваходны алейны фільтр у месцы ўваходнага злучэння алею не быў заменены, і цяжка ачысціць прымешкі і бруд, назапашаныя тут, а таксама адклад вугляроду ўнутры сопла таксама цяжка чысціць. Падчас рамонту і выкарыстання гэтыя забруджвання і бруд лёгка выходзяць, каб заблакаваць невялікія адтуліны і паскорыць знос унутраных рухомых частак інжэктара (як паказана на малюнку 3). Калі часціцы блакуюць уваходную адтуліну для алею ў сядзенні клапана, калі шарык клапана зачынены, паліва пад высокім ціскам не можа бесперашкодна паступаць у камеру кіравання, што прыводзіць да адмовы штока клапана ўпасці, што прыводзіць да непасрэднага ўпырску фарсункі . Калі часціцы затрымаліся ў накіроўвалай частцы ігольчастага клапана фарсункі, ігольчасты клапан фарсункі затрымаўся, і адбудзецца непасрэдны ўпырск паліўнай фарсункай або з'ява адсутнасці ўпырску паліва ў паліўнай фарсунцы.

(2) Уладальнік аўтамабіля дадаў салодкае дызельнае паліва (змяшчае серу і ваду), каб паўплываць на тэрмін службы паліўнай фарсункі. Сера ў алеі лёгка акісляецца пры высокай тэмпературы, што значна павялічвае карозію дызеля і паскарае ўнутраныя рухомыя часткі паліўнай фарсункі. Знос, і вада ў алеі змяшчае больш растворанага газу ўнутры. У працэсе пераўтварэння высокага ці нізкага ціску раствораны газ будзе выпадаць у асадак у вялікіх колькасцях і выклікаць выбух газу, што прывядзе да рызыкі парэпання гільзы клапана. У той жа час вада ў алеі таксама прывядзе да іржы дэталяў.