Высакаякасны новы інжэктарны помпа дызельнага паліва Common Rail 0 445 010 512 Элементы рухавіка 0445010512

Існуюць істотныя адрозненні ў працы дызельных помпаў Common Rail і звычайных паліўных помпаў, і гэтыя адрозненні ў асноўным вынікаюць з іх прынцыпаў працы і асаблівасцяў канструкцыі. Ніжэй пра дызельны помпа Common Rail і звычайны алейны помпа ў працы асноўных адрозненняў:

Дызельны помпа Common Rail

1. Прынцып працы: дызельны помпа Common Rail выкарыстоўвае тэхналогію Common Rail высокага ціску, сістэма складаецца з алейных помпаў высокага ціску, датчыкаў ціску і ECU (электроннага блока кіравання), які складаецца з замкнёнай сістэмы. Паліўны помпа высокага ціску будзе забяспечваць падачу паліва пад высокім ціскам у трубу падачы паліва (Common Rail) праз ЭБУ ціску алею ў трубе падачы паліва для дакладнага кантролю, так што памер ціску паліўнай трубы высокага ціску і хуткасць рухавіка не мае ніякага дачынення.
2. Этапы аперацыі:
Запусціце дызельны помпа і пераканайцеся, што электразабеспячэнне нармальнае.
Праверце ўзровень алею і ціск у сістэме Common Rail, каб пераканацца, што яны знаходзяцца ў межах нормы.
Усталюйце неабходны аб'ём упырску і час упырску праз ECU.
Сачыце за працоўным станам сістэмы Common Rail, каб пераканацца, што яна працуе належным чынам.
Пры неабходнасці адрэгулюйце аб'ём упырску і час упырску з дапамогай ЭБУ, каб адаптавацца да змен ва ўмовах працы рухавіка.
3. Меры засцярогі:
Пераканайцеся, што выкарыстоўванае дызельнае паліва адпавядае патрабаванням і што ёмістасць для захоўвання дызельнага паліва знаходзіцца ў сухім і чыстым стане.
Падчас працы неабходна ўважліва сачыць за ціскам і тэмпературай сістэмы Common Rail, каб пераканацца, што яны не перавышаюць нармальны дыяпазон.
Рэгулярна правярайце і абслугоўвайце сістэму Common Rail, уключаючы ачыстку і замену такіх дэталяў, як фільтры.

Агульны алейны помпа

1. Прынцып працы: звычайныя алейныя помпы звычайна маюць механічнае або электроннае кіраванне для рэгулявання падачы паліва ў залежнасці ад хуткасці рухавіка і нагрузкі. Помпа здабывае і транспартуе паліва з паліўнага бака ў інжэктарнае сопла рухавіка і ўпырсквае паліва ў цыліндр праз інжэктарнае сопла.
2. Этапы аперацыі:
Запусціце дызельны помпа і пераканайцеся, што электразабеспячэнне нармальнае.
Праверце ўзровень алею ў алейным помпе і ці чысты ўваход алею.
Наладзьце неабходны рэжым працы алейнага помпы (напрыклад, ручной або аўтаматычны).
Адкрыйце ўпускны клапан алейнага помпы і ўвядзіце дызельнае паліва ў корпус помпы.
Запусціце алейны помпа, каб ён пачаў працаваць і падаваць паліва ў фарсункі рухавіка.
Сачыце за працоўным станам алейнага помпы, каб пераканацца, што ён працуе належным чынам, і своечасова ліквідуйце няспраўнасці.
3. Меры засцярогі:
Пры эксплуатацыі агульнага алейнага помпы трэба сачыць за тым, каб пазбегнуць празмернага зносу і пашкоджання дэталяў алейнага помпы.
Рэгулярна правярайце ўзровень алею ў алейным помпе і правярайце, ці свабодны ўваход алею ў яго, каб забяспечыць яго нармальную працу.
Выконвайце правільныя эксплуатацыйныя працэдуры і нормы бяспекі, каб пазбегнуць няшчасных выпадкаў.