Высакаякасны новы ротар галаўнога помпы ўпырску дызельнага паліва 1468334625 1 468 334 625 VE ротар галаўнога помпы для запаснога рухавіка паліўнага помпы

1. Выкарыстоўвайце якаснае дызельнае паліва:

Выбірайце дызельнае паліва, якое адпавядае стандартам і чыстае, каб прадухіліць трапленне прымешак і вільгаці ў паліўную сістэму. Напрыклад, купіце дызельнае паліва на звычайнай АЗС, каб паменшыць шкодуротар галоўкі помпывыкліканы цвёрдымі часціцамі і хімічнымі забруджвальнікамі, якія могуць утрымлівацца ў няякасным дызельным паліве.

2. Рэгулярна замяняйце дызельны фільтр:

Своечасова замяняйце фільтр у адпаведнасці з рэкамендацыямі вытворцы аўтамабіля, каб прадухіліць трапленне забруджванняўротар галоўкі помпы. Напрыклад, звычайна рэкамендуецца замяняць фільтр кожны пэўны прабег або час.

3. Падтрымлівайце паліўную сістэму ў чысціні:

Рэгулярна чысціце паліўны бак, каб прадухіліць назапашванне бруду і адкладаў. Вы можаце час ад часу правяраць унутраную частку паліўнага бака і своечасова чысціць яго, калі ёсць бруд.

4. Пазбягайце працяглай працы з нізкім узроўнем алею:

Пераканайцеся, што ў баку дастаткова дызельнага паліва, каб прадухіліцьротар галоўкі помпыад удыхання паветра або прымешак. Напрыклад, своечасова запраўляйцеся, калі ўзровень паліва набліжаецца да сігнальнай лініі.

5. Выконвайце правільныя працэдуры запуску і прыпынку:

Не запускайце і не спыняйце рухавік часта, каб пазбегнуць уздзеяння на ягоротар галоўкі помпы. Напрыклад, пры запуску спачатку падключыце ланцуг, пачакайце некалькі секунд, перш чым запускаць рухавік.

6. Своечасова абслугоўвайце рухавік:

Выканайце ўсебаковую праверку і тэхнічнае абслугоўванне рухавіка ў адпаведнасці з устаноўленым цыклам тэхнічнага абслугоўвання. Сюды ўваходзіць праверка ціску і герметычнасці паліўнай сістэмы.

7. Звярніце ўвагу на тэмпературу рухавіка:

Пазбягайце працяглай працы рухавіка пры высокай тэмпературы, каб прадухіліць цеплавое пашкоджаннеротар галоўкі помпыі іншыя кампаненты. Напрыклад, своечасова правярайце і абслугоўвайце сістэму астуджэння, каб пераканацца, што рухавік працуе ў нармальным дыяпазоне тэмператур.