Высакаякасны новы дызельны інжэктар 4W7018 Інжэктар-аловак для запасных частак рухавіка CAT 3406 3406B 3408

У гэтай працы пры вырашэнні задачы ўводзіцца паняцце каэфіцыента гнуткасці і разглядаецца ўзаемадзеянне паміж кожнай часткай роліка. На аснове папярэдніх даследаванняў LiewandLim вывучаў сувязь паміж калянасцю, выкліканай арбітальным рухам цела, што каціцца, і зменай часу. Тэарэтычная мадэль не ўключае некаторыя параметры, якія аказваюць важны ўплыў на калянасць падшыпніка, такія як восевы зазор, радыяльны зазор, шырыня і таўшчыня дарожкі качэння, а таксама радыус унутранай каляіны. Таму ў практычным прымяненні гэтыя тэорыі недастаткова дакладныя і абмежаваныя. У гэтым артыкуле самапраграмаванне выкарыстоўваецца для разліку калянасці падшыпніка трохрадковай ролікавай паваротнай платформы ў розных умовах працы, а таксама абмяркоўваецца ўплыў зазору, знешняй нагрузкі, колькасці ролікаў на калянасць падшыпніка.

З развіццём эксперыментальнай тэхналогіі для атрымання дынамічных параметраў падшыпніка выкарыстоўваецца вібрацыйная рэакцыя сістэмы ротар-падшыпнік. На аснове дысбалансу і імпульснай рэакцыі выпрабавальнага стэнда сістэмы падшыпніка ротара Tiwai вызначае дынамічную калянасць апорнага падшыпніка з дапамогай тэхналогіі ідэнтыфікацыі. На аснове тэхналогіі распазнавання вібрацыйнай рэакцыі сістэмы ротар-падшыпнік Goodwii правярае калянасць і дэмпфаванне падшыпнікаў. Вышэйзгаданы метад прымяняецца да любога тыпу падшыпніка качэння, і тэхналогія ідэнтыфікацыі рэакцыі на вібрацыю сістэмы ротар-падшыпнік часта выкарыстоўваецца ў якасці метаду вызначэння калянасці падшыпніка.

Даследаванне калянасці балтавых злучэнняў сканцэнтравана на размеркаванні ціску ў балтавых злучэннях. Тонг і інш. прапанаваў ідэальную паверхню злучэння, дзе кантактны ціск злучэння, утворанага паверхняй двух кампанентаў, роўны, а кропкі кантакту размеркаваны раўнамерна.