< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Высокая якасць новага паліўнага помпы 1J574-50503 Запчасткі рухавіка дызельнага помпы для завода і вытворцаў KUBOTA | Руйда
Кампанія Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
ЗВЯЖЫЦЕСЯ З НАМІ

Высакаякасны новы паліўны помпа ўпырску 1J574-50503 Дэталі рухавіка дызельнага помпы для KUBOTA

Дэталі прадукту:

Паліўны помпа 1J574-50503 - гэта інжэктарны помпа Common Rail для дызельнага паліва. Выраблена ў Кітаі вядучым прафесійным вытворцам аўтазапчастак, якасць прадукцыі цалкам гарантавана.

  • Апісанне:Паліўны інжэктарны помпа
  • Месца паходжання:Кітай
  • Брэнд:ВОЎТ
  • Даведачны код:1J574-50503
  • MOQ:1 шт
  • сертыфікацыя:ISO9001
  • Умовы аплаты і дастаўкі:

  • Упакоўка:Нейтральная ўпакоўка
  • Кантроль якасці:100% пратэставаны перад адпраўкай
  • Час выканання:7~15 рабочых дзён
  • Аплата:T/T, Western Union, Money Gram, Paypal, Alipay, Wechat
  • Дэталь прадукту

    Тэгі прадукту

    апісанне прадукцыі

    Даведачны код 1J574-50503
    MOQ 1 шт
    Атэстацыя ISO9001
    Месца паходжання Кітай
    Ўпакоўка Нейтральная ўпакоўка
    Кантроль якасці 100% пратэставаны перад адпраўкай
    Час выканання 7~15 рабочых дзён
    Аплата T/T, Western Union, Money Gram, Paypal, Alipay, Wechat

    Канструкцыя ТНВД

    Канструкцыя паліўнага помпы высокага ціску - гэта складаная і важная інжынерная задача, якая патрабуе ўсебаковага ўліку шматлікіх фактараў для забеспячэння яго прадукцыйнасці, надзейнасці і даўгавечнасці.
    Пры распрацоўцы ТНВД важныя наступныя аспекты:
    1. Працоўны ціск і паток: адпаведны ціск упырску і паток паліва неабходна вызначыць у залежнасці ад магутнасці рухавіка, хуткасці і патрабаванняў да гарэння. Больш высокі ціск упырску дапамагае распыленню і змешванню паліва і павышае эфектыўнасць згарання, але ён таксама прад'яўляе больш высокія патрабаванні да трываласці канструкцыі і герметычнасці паліўнага помпы.

    2. Кантроль часу ўпырску паліва: Дакладны кантроль часу пачатку і працягласці ўпырску паліва мае вырашальнае значэнне для прадукцыйнасці рухавіка і выкідаў. Звычайна гэта дасягаецца з дапамогай механічных або электронных прылад кіравання.

    3. Канструкцыя паліўнага помпы: уключаючы колькасць, дыяметр і ход поршняў, а таксама канструкцыю гільзаў плунжэраў, выпускных клапанаў для масла і іншых кампанентаў. Гэтыя параметры непасрэдна ўплываюць на магутнасць падачы паліва і характарыстыкі падачы паліва паліўнага помпы.
    Шматплунжерная канструкцыя можа палепшыць аднастайнасць і стабільнасць падачы паліва і падыходзіць для высокапрадукцыйных рухавікоў.

    4. Выбар матэрыялу: з-за працы ў асяроддзі высокага ціску, высокай тэмпературы і высокага трэння дэталі алейнага помпы павінны выкарыстоўваць высокатрывалыя, зносаўстойлівыя і ўстойлівыя да высокіх тэмператур матэрыялы, такія як высакаякасная легаваная сталь, керамічнае пакрыццё. і г.д.

    5. Прадукцыйнасць герметызацыі: добрае ўшчыльненне можа прадухіліць уцечку паліва і забяспечыць стабільнасць і дакладнасць ціску ўпырску. Ключавым з'яўляецца выкарыстанне высакаякасных пломбаў і ўшчыльняючымі канструкцый.

    6. Рэжым прывада: разумна спраектуйце злучэнне і рэжым прывада з рухавіком, каб гарантаваць, што алейны помпа можа працаваць стабільна і надзейна.

    7. Рэмонтапрыдатнасць і надзейнасць: улічвайце прастату абслугоўвання алейнага помпы і яго надзейнасць у розных цяжкіх умовах працы.
    Праектуйце дэталі, якія лёгка разабраць і замяніць, і правядзіце дастатковую праверку надзейнасці.


  • Папярэдняя:
  • далей:

  • Напішыце тут сваё паведамленне і адпраўце яго нам