Гарачы продаж дызельнага паліўнага інжэктара 095000-8740 для дызельнага паліўнага інжэктара Denso Запчасткі рухавіка для Toyota Hilux

Інжэктар - гэта сістэма падачы паліва ў дызельны рухавік для дасягнення важных частак упырску паліва, яго функцыя заснавана на характарыстыках фарміравання сумесі ў дызельным рухавіку, паліва распыляецца на дробныя кроплі алею і распыляецца ў пэўныя часткі камеры згарання. .

Інжэктар павінен адпавядаць патрабаванням розных тыпаў камер згарання па характарыстыках распылення. Наогул кажучы, ін'екцыя павінна мець пэўную адлегласць пранікнення і кут распыляльнага конуса, а таксама добрую якасць распылення, і ў канцы ін'екцыі не павінна быць кропель.

Роля інжэктара ў тым, што ціск паліва з'яўляецца пастаянным, у адпаведнасці з ECU рухавіка, выдадзеным сігналам імпульсу ўпырску, прымеркаваным да колькаснага ўпырску паліва ва впускной калектар.

У аўтамабільных дызельных рухавіках шырока выкарыстоўваюцца закрытыя фарсункі. Гэты інжэктар у асноўным складаецца з корпуса фарсункі, рэгулятара і сопла інжэктара і іншых частак. Закрытае сопла інжэктара складаецца з ігольчастага клапана і корпуса ігольчастага клапана пары прэцызійных муфт, яго зазор складае ўсяго 0,002 ~ 0,004 мм. па гэтай прычыне, у працэсе аздаблення, але таксама павінны быць у пары шліфоўкі, таму ў выкарыстанні не могуць быць узаемазаменныя. Агульны ігольчасты клапан выраблены з тэрмаўстойлівай хуткарэзнай сталі, а корпус ігольчастага клапана выраблены з ударатрывалай высакаякаснай легаванай сталі.

У адпаведнасці з рознай канструктыўнай формай сопла інжэктара закрыты інжэктар можна падзяліць на два тыпу фарсункі з адтулінай і восевай ігольчастай фарсункі, якія выкарыстоўваюцца ў розных тыпах камер згарання. Роля інжэктара - упырскваць паліва ва впускной калектар праз рэгулярныя прамежкі часу пад пастаянным ціскам паліва ў адпаведнасці з сігналам імпульсу ўпырску ад ЭБУ рухавіка.