Новая фарсунка Common Rail Dlla152pm1003 M1003p152 для паліўнай фарсункі A2c59511611 5ws40250 7t1q-9f593-Ab для Ford Focus Mk II 1.8t 2004-2008 гг.

Гідраўлічнае экструзійнае шліфаванне

Гідраўлічнае экструзійнае шліфаванне заключаецца ў вырабе паўцвёрдага абразіва, экструдаванага праз некаторыя дэталі (напрыклад, камеру ціску і адтуліну для бруі), выдаленне задзірын, паліроўку і фаску паверхні канала і кута, як паказана на малюнку 1. Машына можа кантраляваць ціск экструзіі, абразіў паток і хуткасць. Розныя віды драбнення, памер часціц, шчыльнасць і глейкасць носьбіта могуць быць выкарыстаны для атрымання розных эфектаў экструзійнага драбнення. Носьбіт звычайна ўяўляе сабой гнуткі паўцвёрды палімер, які дадае пэўную колькасць абразіўнай сумесі. Высокавязкія амаль цвёрдыя носьбіты выкарыстоўваюцца для раўнамернага шліфавання ўнутраных сценак і буйных каналаў дэталяў. Больш нізкая глейкасць звычайна выкарыстоўваецца для зняцця фаскі і дробнага шліфавання каналаў. Калі абразіў выціскаецца ў абмежаваны канал, глейкасць абразіва павялічваецца, утрымліваючы скраб на месцы. Пры такой глейкасці абразіў будзе шліфаваць праход. Абразіўная маса, згушчаная ў выніку экструзіі, выводзіцца праз абмежаваны канал, гэта значыць аднаўляецца нармальная глейкасць, што прыводзіць да невялікага шліфавання або яго адсутнасці. Глейкасць абразіва, ціск экструзіі і памер канала вызначаюць хуткасць патоку абразіва, уплываючы на ​​​​колькасць шліфавання, раўнамернасць шліфавання, памер кутняй фаскі. Павольная хуткасць патоку падыходзіць для раўнамернага шліфавання, высокая хуткасць патоку дасць вялікую круглявасць кутоў. Дыяпазон ціску экструзіі складае 0,7 ~ 22 МПа, хуткасць патоку абразіва больш за 3801/мін. Найбольш часта выкарыстоўваецца скраб з карбіду крэмнія, але таксама даступны кубічны нітрыд бору, аксід алюмінія і наждак. Памер часціц пяску вагаецца ад 0,005 да 1,5 мм. Дробны пясок можа дасягнуць высокай аздаблення. Глыбіня рэзання пяску на нарыхтоўцы залежыць ад абранага ціску экструзіі, глейкасці абразіва і памеру пяску.