ZQYM A418 Найлепшая якасць тэстара інжэктара Common Rail. Шматфункцыянальнае машыннае абсталяванне. Тэст Common Rail. Crdi. Інжэктар. Teste.
Напружанне харчавання | 220/380 В пераменнага току |
Фаза напружання | двух/трохфазны |
Частата | 50 Гц/60 Гц |
Ток | 30A (макс.) |
Магутнасць рухавіка | 7,5 кВт 11 кВт 22 кВт |
Кантроль тэмпературы алею | ацяпленне / прымусовае паветранае астуджэнне |
Працоўная тэмпература | -10-40℃ |
Максімальны ціск у агульнай рампе | 2700 бар |
Рост ціску ў ЭБУ | 0-200В |
Узровень шуму | <85 дБ |
Вага | 500 кг |
памер | 1300x840x1500 мм |
Памер упакоўкі | 1400x1000x1600 мм |
Увядзенне ў вытворчасць
Функцыі і характарыстыкі:
Праграмная сістэма выпрабавальнага стэнда змяшчае ўсе функцыі тэсціравання. Уключаючы ўсе стандартныя функцыі і функцыю выбару. Стандартныя функцыі маюць бясплатныя аксэсуары. Функцыі выбару патрабуюць толькі платнага механічнага абсталявання. Затым адкрыюцца дадатковыя функцыі.
функцыя:
* Аўтаматычнае тэставанне розных інжэктараў электрамагнітных клапанаў і п'езаінжэктараў.
* Аўтаматычная праверка прадукцыйнасці электрамагнітнага клапана інжэктара.
*Аўтаматычны тэст крывой напружання-току інжэктара.
*Стварэнне кода IMA для інжэктара Bosch
*Аўтаматычная праверка ўсіх помпаў Common Rail
*Аўтаматычнае тэсціраванне помпаў Denso HPO з 2-кантактным падвойным магнітным электрычным датчыкам або 3-кантактным адзінкавым магнітным электрычным датчыкам Хола
Асноўная канфігурацыя:
*NT915 Поўнафункцыянальны выпрабавальны стэнд Common Rail выкарыстоўвае прамысловы ёмістны сэнсарны экран і інтэрфейс Rotary.
*з падвойным экранам, уключаючы тэставую сістэму і вэб-сайт для запытаў даных
* Выкарыстоўвайце рухомыя рассоўныя дзверы і бакавыя дзверы. Канструкцыя падвойных дзвярэй робіць працоўную прастору большай і зручнай.
*З рухомымі ролікамі ён можа круціцца на 360 градусаў і свабодна рухацца.
*Бесправадная сеткавая карта забяспечвае дыстанцыйнае тэхнічнае абслугоўванне
*З новым алейным помпай BOSCH CP3.3
*З тэставым маніторам напружання
*Прамысловы кандыцыянер, дызельны бак з нержавеючай сталі з падвойным кантролем тэмпературы і бак для гідраўлічнага масла. .
*Абсталяваны арыгінальным BOSCH ZME і спецыяльнай рэйкай для кантролю тэмпературы, ціск у рэйцы кантралюецца
±0,5 МПа, кантроль тэмпературы чыгуначных труб, дыяпазон ціску ў рампе 0-2800 бар.
*Абсталяваны чатырма высокадакладнымі датчыкамі патоку. Праверце ўпырск паліва, падачу масла ў помпа, зваротны ўпырск масла ў помпа і ўпырск алею ў рухавік. Дыяпазон расходу складае 0,008-4 л/мін, дакладнасць тэсту складае 0,3%.
* Прылада выяўлення і абароны ціску і тэмпературы алейнага контуру
*Галоўны рухавік 15KW/18.5KW/22KW, мы можам зрабіць розныя блокі харчавання для розных краін і рынкаў. Перавага сістэмы:
*Убудаваная прамысловая камп'ютэрная сістэма: высокая хуткасць працы, высокая дакладнасць выпрабаванняў і паўторных выпрабаванняў
* Абсталяванне мае высокую надзейнасць і стабільную працу. Невялікі шум і адсутнасць вібрацыі
*Уключае кітайскі, англійская, нямецкая, іспанская, французская, руская і партугальская аперацыйныя інтэрфейсы, прыдатныя для глабальнага выкарыстання ва ўсім свеце.
* Аддаленае абнаўленне базы даных у адзін клік
Функцыя выбару:
*Аўтаматычны тэст помпаў VP37 і VP44
*Denso, Delphi QR-код;
* Тэст часу водгуку ўпырску паліва;
*Тэст серыі Delphi E3 і Cummins ISX.
* Адначасова можна праверыць шэсць фарсунак
* Аўтаматычнае тэсціраванне прадуктаў HEUI C7/C9/C-9, C3126/3408, Ford Power Stroke 6.0L, 3412E/ISUZU і гэтак далей.
*Аўтаматычнае тэставанне ўсіх прывадных помпаў HEUI.
*Аўтаматычнае тэставанне помпы Cat 320D.
* Аўтаматычнае тэсціраванне Bosch, CAT, CUMMINS, DDC, Delphi, Mercedes-Benz, Volvo EUI/EUP і двухклапаннай E3, серыі электронных
помпавая сістэма, электронная сістэма інжэктара (EUI/EUP)
Напішыце тут сваё паведамленне і адпраўце яго нам