Аўтазапчасткі Паліўны інжэктар Дызельны помпа Інжэктар 23670-0L090 для Denso Auto Fuel Common Rail Injector

Перш чым праводзіць якія-небудзь работы па тэхнічным абслугоўванні, дызельны рухавік павінен быць цалкам агледжаны. Гэта не толькі для забеспячэння бяспечнай эксплуатацыі абсталявання, але і для падаўжэння тэрміну службы абсталявання і павышэння яго эфектыўнасці працы.
Спачатку трэба агледзець знешні выгляд рухавіка. Гэта ўключае ў сябе праверку, ці розныя часткі рухавіка відавочна пашкоджаныя або зношаныя. Напрыклад, нам трэба праверыць, ці няма расколін, дэфармацыі або зносу ключавых частак рухавіка, такіх як цыліндр, поршань, каленчаты вал і г.д. Акрамя таго, нам таксама трэба праверыць, ці няма на корпусе рухавіка расколін або іншых пашкоджанняў. Калі выяўляюцца якія-небудзь праблемы, мы павінны своечасова іх адрамантаваць або замяніць.
Па-другое, трэба праверыць чысціню рухавіка. Гэта ўключае ў сябе праверку, ці не патрапілі ў рухавік прымешкі. Напрыклад, нам трэба праверыць, ці ёсць у паліўнай сістэме такія прымешкі, як шлам і накіп, ці ёсць прымешкі ў астуджальнай вадкасці ў сістэме астуджэння і ці ёсць прымешкі ў алеі ў сістэме змазкі. Калі выяўляюцца прымешкі, мы павінны ачысціць іх своечасова.
У той жа час нам таксама трэба праверыць стан алейнага, вадзянога і паветранага фільтраў. Гэта ўключае ў сябе праверку, ці добры эфект фільтрацыі фільтра і ці не заблакаваны ці пашкоджаны фільтр. Калі ўзнікла праблема з фільтрам, нам трэба своечасова замяніць або ачысціць яго. Увогуле, комплексная праверка - залог нармальнай працы дызеля. Толькі праз комплексную праверку мы можам своечасова выявіць і ліквідаваць праблемы, тым самым забяспечыўшы бяспечную эксплуатацыю і эфектыўную працу дызельнага рухавіка.