Высакаякасны новы дызельны інжэктар 23670-09360 236700L010 23670-0L010 фарсунка Common Rail для запасных частак рухавіка Denso
Апісанне прадуктаў
Даведка.коды | 23670-09360 |
Ужыванне | Toyota HILUX 2KD-FTV |
MOQ | 4 ШТ |
Атэстацыя | ISO9001 |
Месца паходжання | Кітай |
Ўпакоўка | Нейтральная ўпакоўка |
Кантроль якасці | 100% пратэставаны перад адпраўкай |
Час выканання | 7~10 рабочых дзён |
Аплата | T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram або як ваша патрабаванне |
Аптымізацыя ціску ўпырску
Ёсць некаторыя выпадкі, калі плоскасць кропкі падзення знаходзіцца вышэй, больш нейтральна і ніжэй.Пры вызначэнні гэтай вышыні варта таксама ўлічваць той фактар, што канец сопла выступае з ніжняй плоскасці галоўкі блока цыліндраў на 2 ~ ~3 мм.Таксама можна вызначыць вышыню плоскасці кропкі падзення ў камеры згарання, а затым вызначыць кут конусу паміж рэактыўнымі адтулінамі.
Форма, аб'ём, суадносіны калібра і дыяметра да глыбіні камеры згарання ў галоўцы поршня звязаны з вызначэннем арыентацыі кожнага сопла.Напрыклад, у параўнанні з камерай згарання O-тыпу з круглым горлам, праекцыя арыентацыі кожнага сопла на верхнюю паверхню поршня і вугал паміж чатырма бакамі квадратнага рота маюць пэўныя патрабаванні.У той жа час гэты кут цесна звязаны з кірункам паветранага патоку ў камеры згарання.
Геаметрычныя асновы праектавання рэактыўных адтулін
Як згадвалася раней, гэты рэактыўны конус мае тонкую дугу, якая ўсталявана паміж G і фазавым пакараннем або камерай згарання O-тыпу з квадратным ротам.Вось конусу бруі і з'яўляецца перасячэннем дзвюх восяў).Камера згарання ў верхняй частцы поршня звычайна мае круглую або квадратную форму.Вось конусу бруі і
Вось камеры згарання ў верхняй частцы поршня і вось цыліндру ўтвараюць уключаны кут.Згодна з законам графіка квадратнага ўраўнення, конусу належыць графік квадратнага ўраўнення любая плоскасць і акружнасць, не паралельная восі конуса або шыне.Фаза разрэзу, навакольнае яе фігура - эліпс.