Бэстсэлер добрай якасці 0 445 110 699 Дызельны інжэктар 0445110699 для Toyota

Дызельная сістэма ўпырску Common Rail высокага ціску складаецца з гідраўлічнай сістэмы і электроннай сістэмы кіравання. Гідраўлічная сістэма дзеліцца на гідраўлічную сістэму нізкага ціску і гідраўлічную сістэму высокага ціску. Гідраўлічная сістэма нізкага ціску ўключае паліўны бак, паліўны помпа, паліўны фільтр і маслаправод нізкага ціску; гідраўлічная сістэма высокага ціску ўключае помпа высокага ціску, паліўную рампу высокага ціску, фарсункі і маслопроводы высокага ціску; электронная сістэма кіравання (скарочана EDC) уключае датчыкі, электронны блок кіравання (ECU), выканаўчыя механізмы (уключаючы фарсункі з электрамагнітнымі клапанамі, клапаны рэгулявання ціску, блокі кіравання свечкамі напальвання, рэгулятары ціску наддува, рэгулятары цыркуляцыі выхлапных газаў, дросельныя засланкі і г.д. ) і джгут правадоў. Сярод іх фарсунка, помпа высокага ціску, паліўная рампа высокага ціску і электронны блок кіравання з'яўляюцца чатырма асноўнымі кампанентамі дызельнай сістэмы Common Rail.

Паліўны інжэктаргэта кампанент, які распыляе і размяркоўвае паліва ў камеры згарання рухавіка. Час упырску і працягласць інжэктара Common Rail дакладна разлічваюцца электронным блокам кіравання, а затым падаецца сігнал, які затым кіруецца электрамагнітным клапанам.

Функцыя апомпа высокага ціскузаключаецца ў сціску паліва са стану нізкага ціску ў стан высокага праз поршань, каб адпавядаць патрабаванням сістэмы і рухавіка да ціску ўпырску паліва і аб'ёму ўпырску паліва.

Функцыя апаліўная рампа высокага ціскузаключаецца ў захоўванні паліва пры падаўленні ваганняў ціску, выкліканых падачай паліва ад помпы высокага ціску і ўпырскам паліўнай фарсункі, каб забяспечыць стабільнасць ціску ў сістэме. Масляная рампа высокага ціску з'яўляецца агульнай для кожнага цыліндру і з'яўляецца сімвалам сістэмы Common Rail.
Электронны блок кіраваннягэта як мозг рухавіка. Ён збірае працоўныя параметры рухавіка, выконвае разлікі і апрацоўку на аснове захаваных карт характарыстык і перадае сігналы на выканаўчыя механізмы для рэалізацыі кіравання працай рухавіка, дыягностыкі няспраўнасцяў і іншых функцый.