Кітай зрабіў новы вузел клапана паліўнай фарсункі F00VC01001 для паліўнай фарсункі 0445110009

Мадэляванае даследаванне ўплыву нераўнамернага ўпырску паліва ў кожнае адтуліну інжэктара дызельнага рухавіка на працэс згарання(ЧАСТКА 6)

З пункту гледжання хуткасці назапашанага цеплавыдзялення, вылучэнне цяпла на ранняй стадыі гарэння пры нераўнамерных умовах большае, але яно крыху зніжаецца ў пазнейшы перыяд, таму згаранне пры нераўнамерных умовах не такое дастатковае, як пры раўнамерных умовах.

З-за нераўнамернай хуткасці ўпырску кожнага адтуліны некаторыя адтуліны маюць высокую хуткасць упырску і вялікую колькасць упырску паліва, а некаторыя адтуліны маюць нізкую хуткасць упырску і малую колькасць упырску паліва. Для адтулін з высокай хуткасцю ўпырску, паколькі адлегласць распылення паліва больш, а размеркаванне ў прасторы за той жа час шырэй, паліва можна змешваць з паветрам, каб утварыць больш сумесяў за адносна кароткі перыяд; аднак, з-за празмернай колькасці ўпырску паліва, паліва, прымацаванае да паверхні сценкі, павялічваецца, і стаўленне паветра-паліва ў адпаведнай вобласці адносна нізкае, таму дыфузійнае згаранне з'яўляецца няпоўным [17]. Для адтулін з нізкай хуткасцю ўпырску, паколькі выпарэнне, распыленне і змешванне распылення паліва адбываецца крыху павольней, але паветра ў зоне размяшчэння распылення паліва адносна дастаткова, згаранне поўнае і дастатковае. Пры сумесным уздзеянні гэтых сітуацый пачатковая кропка згарання перамяшчаецца наперад, максімальны ціск і тэмпература ў цыліндры павялічваюцца, утварэнне NO павялічваецца, утварэнне сажы крыху больш, згаранне няпоўнае і недастатковае, а HC і CO выкіды трохі вышэй у параўнанні з тымі, што пры роўных умовах.

4 Заключэнне

Імпульс распылення і ціск упырску кожнага адтуліны інжэктара з 4 адтулінамі рухавіка F186 правяраюцца з дапамогай сістэмы выпрабаванняў пераходных працэсаў для каэфіцыента расходу і хуткасці ўпырску ў кожнае адтуліну інжэктара.