Дызельны інжэктар Паліўны інжэктар 0445120030 0445120218 Сумяшчальны з інжэктарам Bosch

3 Меры процідзеяння

Відаць, што існуе мноства фактараў, якія ўплываюць на ціск адкрыцця фарсункі, і ў айчынных вытворцаў у гэтым плане шмат праблем. З развіццём дызельнага рухавіка да высокай хуткасці і высокай прадукцыйнасці, каб палепшыць пранікненне ўпырску алею і якасць распылення, патрабаванні да ціску інжэктара ўсё вышэй і вышэй, звычайна ў 18,5 МПа, высокі ціск адкрыцця можа дасягаць 30 МПа , асабліва патрабаванні да перападу ціску становяцца ўсё больш жорсткімі. З улікам гэтых праблем мы прынялі шмат мер і дасягнулі добрых вынікаў. Уводзяцца наступныя

(1) Супрацоўнічайце з прафесійнымі фабрыкамі спружын, каб вырашыць праблему стомленасці спружыны: у адпаведнасці з высокімі патрабаваннямі спружыны, праз кансультацыі з фабрыкамі спружын, выкарыстоўваецца імпартны сталёвы дрот (дрот з загартаванай алеем легаванай сталі SwOS-V), які ў асноўным вырашае праблема усталостного разбурэння; Пачынаючы з паляпшэння працэсу, выкарыстоўваючы намотку, загартоўку для зняцця напружання, шліфоўку, дробеструйную апрацоўку, тэрмічную ўстаноўку, паліроўку і іншыя тэхналагічныя працэсы, мы націснулі гатовую спружыну на вышыню, патрабаваную ў чарцяжах прадукту, у адпаведнасці з правіламі праверкі выпрабаванняў нямецкай кампаніі BOSCH , паслабленне стомленасці і страта нагрузкі менш за 2%.

(2) Палепшыць дакладнасць апрацоўкі іншых дэталяў: палепшыць цвёрдасць сталёвага шарыка ўнутры дамкратнага стрыжня або змяніць яго на плоскі кантакт, палепшыць цвёрдасць, роўнасць і шурпатасць плоскасці кантакту плоскай пракладкі і шрубы рэгулявання ціску (або шрубавая ўтулка) і інш

(3) Паляпшэнне якасці зборкі: узмацніць кантроль якасці паліўнай фарсункі ў зборы, асабліва паўторнай праверкі ціску пасля фіксуючай гайкі рэгулявання ціску. З-за вялікага зазору разьбы бытавых дэталяў зніжэнне ціску пасля фіксацыі складае да 0,5 МПа, што неабходна выправіць паўторнай праверкай, каб дасягнуць дакладнасці ціску пры выхадзе з завода