Дызельны інжэктар Паліўны інжэктар 0445120121 Bosch для рухавіка CUMMINS ISLe Serial 8.9L

Увядзенне ў рухавік Cummins ISLe

Cummins ISLe Рухавік гэта вельмі гнуткі выбар магутнасці з лёгкай вагай, кампактнымі памерамі і эканамічнай канфігурацыяй 8,9 літра. Аператары атрымліваюць выгаду ад высокай прадукцыйнасці, моцнага паскарэння і меншых эксплуатацыйных выдаткаў, і ўсё гэта з надзейнасцю і даўгавечнасцю, якія чакаюцца ад Cummins.

ISLe быў распрацаваны з асаблівасцямі трываласці канструкцыі і ўключае канструктыўныя асаблівасці, якія звычайна асацыююцца з вялікімі рухавікамі Cummins. Палепшаны размеркавальны вал і ролікавыя кулачковыя рычагі, глейкі дэмпфер і сістэма змазкі высокай ёмістасці дазваляюць Cummins падтрымліваць высокую трываласць і надзейнасць з высокім суадносінамі магутнасці і вагі. Патрабуецца мінімальнае ўмяшанне ў тэхнічнае абслугоўванне, праверкі клапанаў значна перавышаюць стандартныя прамысловыя інтэрвалы, у той час як паліўныя фарсункі не патрабуюць планавай праверкі. Прывадны рамень вентылятара з аўтаматычным нацяжэннем патрабуе толькі візуальнага агляду. ISL забяспечвае вытворцаў абсталявання эканамічна эфектыўным рухавіком з такім суадносінамі магутнасці і вагі, з якім мала хто можа параўнацца. Дзякуючы вядомай надзейнасці і даўгавечнасці рухавікоў Cummins, гэта рухавік для любой нагрузкі!

Асаблівасці і перавагі

Прэміум-тэхніка - Блок цыліндраў з убудаванымі вадкаснымі лініямі, высокатрывалы каваны каленчаты вал з трывалай сталі, высокатрывалыя поршні і спецыяльная аздабленне паверхні сярэдніх упораў гільзаў цыліндраў забяспечваюць мэту даўгавечнасці пры капітальным рамонце.

Электронны модуль кіравання (ECM) - мае больш высокую магутнасць апрацоўкі, чым папярэдняя мадэль. Ён падтрымлівае аптымальны баланс паміж патрабаваннямі да нагрузкі, паліўнай эфектыўнасцю і кантролем выкідаў. Ён прызначаны для ізаляцыі ад шкодных цеплавых і вібрацыйных нагрузак для надзвычайнай надзейнасці і даўгавечнасці.

Сістэма Common Rail высокага ціску - працуе пры больш высокім ціску і забяспечвае больш дакладны кантроль працэсу згарання. Здольны ствараць ціск упырску да 1800 бар для рафінаванай і хуткай падачы магутнасці, зніжэння шуму і паляпшэння халоднага запуску.

Турбакампрэсар з адпрацаваным затворам - распрацаваны кампаніяй Cummins Turbo Technologies для забеспячэння выдатных характарыстык ва ўсім дыяпазоне абаротаў, а таксама палепшанай рэакцыі дзякуючы больш высокаму крутоўнаму моманту на нізкім узроўні.

Найноўшая сістэма фільтрацыі рухавіка - вядучыя ў сваім класе сістэмы фільтрацыі масла і паліва, распрацаваныя Cummins Filtration для выключнай абароны рухавіка

Глабальны дызайн - Рухавікі даступныя ў спецыфікацыях, якія адпавядаюць выкідам Еўра IV і Еўра VI.