Дызельны інжэктар Паліўны інжэктар 0445120150 Bosch для рухавіка Weichai 6.2

Кавітацыя ўнутры аптычна празрыстых фарсунак паліўнага інжэктара высокага ціску(ЧАСТКА 6)

На працягу ўсяго перыяду ўпырску паражніны сценкі з'яўляюцца на самым аддаленым ад корпуса інжэктара баку адтулін, дзе ўваходны кут больш востры. Паражніны цягнуцца амаль да выхаду з адтуліны, дзе яны праліваюць аблокі, якія, магчыма, застаюцца па-за корпусам інжэктара. Ніякіх доказаў кавітацыі струны ў аб'ёме мяшка не відаць, хаця на высакахуткасных відэа відаць завіхрэнне.

Нават без кавітацыі ў струне мінучае кавітацыйнае воблака з'яўляецца на баку адтуліны, процілеглага паражніны стаячай сценкі ў адтуліне з большым вуглом нахілу ад цэнтральнай восі інжэктара. Паражніна сценкі ў гэтым адтуліне існуе ўздоўж усяго ўваходнага краю адтуліны, таму, магчыма, гэтыя аблокі выцякаюць з паражніны сценкі, і ў гэтым выпадку яны будуць вынікам геаметрычнай кавітацыі.

Важным адрозненнем гэтага інжэктара ад іншых інжэктараў у мінулых даследаваннях з'яўляецца адсутнасць іголкі. Нерухомы стопорны вал полы, і таму самы вялікі вір у аб'ёме мяшка фактычна існуе ў самым далёкім восевым становішчы ў аб'ёме мяшка, дзе паток паварочваецца назад уверх па плыні, каб увайсці ў адтуліны сопла. Кавітацыя струны паміж адтулінамі ў гэтых даследаваннях не назіралася.

Калі сопла выходзіла з ладу, аб'ёмны ціск у мяшку раптоўна зніжаўся, і гэта было відаць пры вымярэнні аб'ёмнага ціску ў мяшку. Канчатковы ціск, які канчатковая канструкцыя магла вытрымаць, складала 600 бар. Хоць гэты ціск упырску не такі высокі, як у некаторых мінулых даследаваннях, адтуліны фарсунак гэтай канструкцыі незвычайна вялікія.

4 Высновы

Аптычна празрыстае сопла паліўнага інжэктара было распрацавана з выкарыстаннем падыходу, які больш старанна ацэньваў схільнасць сопла да выхаду з ладу з-за матэрыялаў, якія выкарыстоўваюцца ў яго канструкцыі.