Дызельны інжэктар Паліўны інжэктар 0445120182 Bosch для Dongfengdfl 4.8 Cummins Sprayer Qsb4.5 Tier 4 Final

4-цыліндравы QSB4.5 для Tier 4 Final больш магутны і спагадны, чым калі-небудзь раней, забяспечваючы да 173 к.с. (129 кВт) з пікавым крутоўным момантам 520 фунт-фут (705 Н•м), што складае 12-працэнтнае павелічэнне у параўнанні з папярэднім рухавіком Tier 4 Interim.Tier 4 Final QSB4.5 мае падобны турбакампрэсар Cummins VGT, паліўную сістэму HPCR і ECM з рухавіком Cummins QSB6.7.Нядзіўна, што магутнасць QSB4.5 параўнальная па прадукцыйнасці з многімі 6-цыліндравымі рухавікамі магутнасцю ніжэй за 174 л.с. (130 кВт) з значна меншага і лёгкага пакета.

SCR спалучаецца з прастатой нашага дызельнага каталізатара акіслення (DOC) у якасці вельмі гнуткага ўсталявальнага пакета.Даказана, што DOC, які выкарыстоўваецца ў прамежкавых устаноўках Tier 4, эфектыўна выдаляе цвёрдыя часціцы (PM) з дапамогай простага праточнага пасіўнага акіслення.Меншыя памеры, чым іншыя тыпы дадатковай ачысткі, робяць гэты каталізатар ідэальным для абсталявання з абмежаванай прасторай.Разам DOC і Cummins SCR працуюць як цалкам інтэграваная звышчыстая сістэма паслядоўнай апрацоўкі.Надзвычай трывалая ўпакоўка гарантуе, што сістэма паслядоўнай ачысткі дасягае трываласці, роўнай трываласці рухавіка QSB4.5.Гэта першае прымяненне нашай узнагароджанай тэхналогіі турбакампрэсара VGT на 4-цыліндравым рухавіку.

Запатэнтаваная Cummins тэхналогія рассоўных соплаў мае менш месцаў зносу, чым любая іншая канструкцыя турбіны з пераменнай сістэмай, што забяспечвае беспрэцэдэнтную даўгавечнасць, адначасова забяспечваючы дакладнае рэгуляванне паветранага патоку, які падаецца ў рухавік, забяспечваючы хуткі надрыў пры нізкіх абаротах рухавіка, захоўваючы пры гэтым высокі ўзровень наддуву на больш высокіх абаротах.QSB4.5 забяспечвае прастату аднаго турбакампрэсара ў адрозненне ад іншых 4-цыліндравых рухавікоў, якія патрабуюць двух турбакампрэсараў для дасягнення эквівалентнай магутнасці, крутоўнага моманту і вышыні.Варыянты сярэдняга і высокага мантажу забяспечваюць гібкасць канструкцыі для палягчэння інтэграцыі машыны.

Сістэма SCR на QSB4.5 была сканфігуравана CES спецыяльна для гэтага рухавіка, пры гэтым каталітычная рэакцыя адбываецца нават пры нізкіх працоўных тэмпературах.Ўзроўні дазавання DEF зведзены да мінімуму з узмоцненым мяшаннем у паток выхлапных газаў.Паветраачышчальнік Cummins Direct Flow палягчае ўстаноўку дзякуючы значнаму скарачэнню патрабаванняў да прасторы і большай магутнасці фільтрацыі.