Дызельны інжэктар Паліўны інжэктар 095000-5670 23670-30090 23670-39125 Інжэктар Denso для Toyota

Тэхналогія непасрэднага ўпырску ў цыліндр моцна адрозніваецца ад тэхналогіі ўпырску праз порт. Бензінавы інжэктар з непасрэдным упырскам для бензінавых рухавікоў з непасрэдным упырскам, незалежна ад таго, выкарыстоўвае ён беднае згаранне ва ўмовах нізкай нагрузкі, папластовае згаранне ва ўмовах сярэдняй нагрузкі або форму згарання сумесі з суадносінамі эквівалентнасці ва ўмовах высокай нагрузкі. распылення гуляе важную ролю ў фарміраванні сумесі ў цыліндры.
У залежнасці ад рэжыму руху фарсункі бензінавых рухавікоў з непасрэдным упырскам можна падзяліць на электрамагнітныя фарсункі і п'езаэлектрычныя крышталічныя фарсункі. Электрамагнітная паліўная фарсунка ў асноўным кантралюе адкрыццё і пасадку ігольчастага клапана шляхам падачы энергіі на шпульку, а п'езаэлектрычны крышталічны паліўны інжэктар у асноўным выкарыстоўвае зваротны п'езаэлектрычны эфект для кіравання ўздымам іголкі вала, каб рэалізаваць адкрыццё і закрыццё паліўнай фарсункі. паліўны інжэктар. . Галоўныя перавагі бензінавых фарсунак з п'езаэлектрычным крышталем з непасрэдным упырскам - надзвычай кароткі час рэакцыі ўпырску паліва, дакладны вымер паліва і добрая паўтаральнасць. Інжэктар Siemens можа дасягнуць максімальнага ўздыму шпількі ў межах 20us, а час закрыцця складае каля 200us. Пад'ёмам штыфта можна кіраваць, кіруючы напругай нагрузкі п'езаэлектрычнага крышталя, так што колькасць упырску паліва можна зручна рэгуляваць пры самым высокім ціску ўпырску.
Бензінавыя фарсункі з непасрэдным упырскам можна падзяліць на віхравыя, з некалькімі адтулінамі і з адкрытым вонкі ў залежнасці ад формы распылення. Для віхравых фарсунак, калі паліва пад высокім ціскам цячэ праз віхравы генератар ўнутры фарсункі, на выхадзе фарсункі ўтворыцца полы конус распылення. Распыленае паліва знаходзіцца пад дзеяннем цэнтрабежнай сілы і сутыкаецца з навакольным паветрам, таму якасць распылення паліва лепш. Аднак на полую канічную структуру, якая ўтвараецца на выхадзе з сопла, моцна ўплывае ціск упырску і супрацьціск навакольнага асяроддзя, асабліва калі супрацьціск высокі. Такім чынам, калі алей упырскваецца падчас такту ўпуску, з-за невялікага супрацьціску ў навакольным асяроддзі ўтвораная распыленая структура мае полую і дыфузную канічную форму, што спрыяе працэсу змешвання нафты і газу. Лепшая якасць распылення дасягаецца нават пры больш нізкім ціску ўпырску. Аднак, калі алей упырскваецца падчас такту сціску, з-за высокага супрацьціску навакольнага асяроддзя распыляльная структура сціскаецца, што не спрыяе адукацыі змешанага газу ў цыліндры.