DLLA154SN533 Новая 100% пратэставаная фарсунка Common Rail для дызельнага/паліўнага інжэктара BOSCH

Тры рэчы, якія мы павінны ведаць, каб падтрымліваць соплавы інжэктар у добрым стане

1 Рэгулярна чысціце паліўны фільтр і паліўны бак.Калі фільтруючы элемент дызельнага паліва не чысціцца і не замяняецца рэгулярна, а бак дызельнага паліва не чысціцца, сістэма падачы паліва будзе заблакаваная, што прывядзе да недастатковай падачы паліва.У той жа час паліўны помпа ўпырску і дакладныя дэталі паліўнай фарсункі будуць больш зношаныя з-за нячыстага дызельнага паліва.Увогуле, паліўны фільтр трэба чысціць кожныя 100 гадзін, а паліўны бак - кожныя 500 гадзін.Пры ачыстцы мазутнага фільтра, калі фільтруе элемент і ўшчыльняльнае кольца выяўленыя, іх неабходна своечасова замяніць.Пры ачыстцы паліўнага бака неабходна цалкам выдаліць шлам і ваду з дна паліўнага бака.

2、Сховішча паліва павінна быць герметычным.Калі сховішча мазуту дрэнна герметызавана, такія прымешкі, як пыл, іржа і вільгаць, непазбежна патрапяць у мазут, і мазут будзе акісляцца і жэліраваць з-за знешніх фактараў.Разам з палівам у сістэму падачы паліва і ў цыліндр рухавіка трапляюць розныя прымешкі і вільгаць, што павялічыць знос вузла паліўнай фарсункі і цыліндру і прывядзе да ранняй паломкі.Фактычнае тэхнічнае абслугоўванне паказала, што знос частак прэцызійнай муфты паліўнай сістэмы дызельнага рухавіка ў асноўным выкліканы цвёрдымі абразіўнымі часціцамі, якія змяшчаюцца ў дызельным алеі.Такім чынам, узмацненне захоўвання і герметызацыі мазуту можа значна падоўжыць тэрмін службы частак муфты ўпырску паліва.

3、Не выкарыстоўвайце змешаныя алею.Не забывайце дадаваць у дызельнае паліва падчас выкарыстання маторнае масла, бензін, спірт і інш., інакш тэрмін службы паліўнай фарсункі будзе скарочаны.