Плунжер помпы ўпырску дызельнага паліва з выгаднай заводскай цаной A89 Элементы дызельнага помпы
апісанне прадукцыі
Даведка. коды | A89 |
Коды OE/OEM | / |
Ужыванне | / |
MOQ | 5 шт |
Атэстацыя | ISO9001 |
Месца паходжання | Кітай |
Ўпакоўка | Нейтральная ўпакоўка |
Кантроль якасці | 100% пратэставаны перад адпраўкай |
Час выканання | 7~15 рабочых дзён |
Аплата | T/T, Paypal, Western Union або як ваша патрабаванне |
Праверце ступень зносу поршня дызельнага помпы
Поршань дызельнага помпы з'яўляецца ключавым кампанентам дызельнага помпы.
Звычайна ён выраблены з высокатрывалых металічных матэрыялаў, і яго асноўная функцыя - кантраляваць паступленне і выпуск паліва шляхам зваротна-паступальнага руху падчас працы дызельнага помпы.
Калі поршань рухаецца ўверх у камеры помпы, ён стварае адмоўны ціск у камеры помпы, тым самым усмоктваючы дызельнае паліва; і калі поршань рухаецца ўніз, ён сціскае дызель і распыляе яго пад высокім ціскам у камеру згарання рухавіка.
Дакладнасць і якасць поршня дызельнага помпы маюць вырашальнае значэнне для кантролю аб'ёму ўпырску і ціску ўпырску дызельнага паліва. Калі поршань зношаны, затрымаўся або дрэнна ўшчыльнены, гэта прывядзе да нераўнамернага ўпырску дызельнага паліва, недастатковага ціску або празмернага ўпырску, што паўплывае на прадукцыйнасць і эканомію паліва рухавіком.
Выявіць ступень зносу поршня дызельнага помпы можна наступнымі метадамі:
1. Агляд знешняга выгляду:
Непасрэдна назірайце за паверхняй поршня, каб убачыць, ці ёсць на ёй відавочныя драпіны, ямкі, карозія або змяненне колеру. Калі гэтыя праблемы ёсць на паверхні, гэта можа сведчыць аб зносе.
2. Вымерайце памер:
Выкарыстоўвайце дакладныя вымяральныя інструменты, такія як мікраметры, для вымярэння ключавых памераў, такіх як дыяметр і даўжыня поршаня. Параўнайце вынікі вымярэнняў са стандартным памерам. Калі адхіленне памеру перавышае дапушчальны дыяпазон, гэта азначае, што ёсць знос.
3. Тэст на герметычнасць:
Усталюйце поршань у тэставую прыладу, прыкладзеце пэўны ціск і праверце, ці няма ўцечкі паліва. Моцная ўцечка азначае, што ўшчыльненне плунжера пагоршылася, што можа быць выклікана зносам.
4. Выпрабаванне ціскам:
Падключыце спецыяльны прыбор для праверкі ціску для вызначэння ціску ўпырску паліва, калі працуе дызельны помпа. Калі ціск упырску ніжэйшы за нармальны дыяпазон, гэта можа быць недастатковым ціскам, выкліканым зносам поршня.
5. Параўнальны тэст:
Усталюйце новы або заведама спраўны поршань і параўнайце яго з плунжэрам, які трэба праверыць. Пры аднолькавых умовах працы звярніце ўвагу на адрозненні ў такіх параметрах, як аб'ём упырску паліва і ціск упырску, каб вызначыць ступень зносу поршня, які трэба праверыць.