< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Кітай Зроблена ў Кітаі Фарсунка Common Rail Паліўная фарсунка 0445120290 0 445 120 290 для завода і вытворцаў дэталяў рухавіка BOSCH | Руйда
Кампанія Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
ЗВЯЖЫЦЕСЯ З НАМІ

Зроблена ў Кітаі Фарсунка Common Rail Паліўная фарсунка 0445120290 0 445 120 290 для дэталяў рухавіка BOSCH

Дэталі прадукту:

Інжэктар 0 445 120 290 - гэта фарсунка Common Rail для дызельнага паліва вытворчасці Bosch. Гэты паліўны інжэктар звычайна выкарыстоўваецца ў дызельных рухавіках і з'яўляецца адным з важных кампанентаў паліўнай сістэмы рухавіка.

  • Апісанне:Інжэктар дызельнага паліва
  • Месца паходжання:Кітай
  • Фірмовае найменне:ВОЎТ
  • Нумар мадэлі:0 445 120 290
  • сертыфікацыя:ISO9001
  • Умова:Новы
  • Умовы аплаты і дастаўкі:

  • Мінімальная колькасць замовы:4 шт
  • Дэталі ўпакоўкі:Нейтральная ўпакоўка
  • Час дастаўкі:7-10 працоўных дзён
  • Умовы аплаты:T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram
  • Магчымасць пастаўкі:10000 у дзень
  • Дэталь прадукту

    Тэгі прадукту

    Апісанне прадуктаў

    Даведка. коды 0 445 120 290
    Ужыванне /
    MOQ 4 ШТ
    Атэстацыя ISO9001
    Месца паходжання Кітай
    Ўпакоўка Нейтральная ўпакоўка
    Кантроль якасці 100% пратэставаны перад адпраўкай
    Час выканання 7~10 рабочых дзён
    Аплата T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram або як ваша патрабаванне

    Агульныя праблемы з інжэктарамі і іх рашэнні ўключаюць наступнае:

    1.Закаркаванне

    Праблема: унутраная частка інжэктара або адтуліны сопла можа быць заблакавана адкладамі, вугляродам або прымешкамі, што выклікае нераўнамерны ўпырск паліва або поўнае спыненне ўпырску паліва.
    Рашэнне: для рэгулярнай чысткі выкарыстоўвайце прафесійны сродак для мыцця інжэктараў. Часам можа спатрэбіцца зняць інжэктар для больш дбайнай ачысткі або замяніць заблакаваныя дэталі.
    2. Уцечка паліва:

    Праблема: могуць быць уцечкі на ўшчыльняльніках або злучэннях інжэктара, што прыводзіць да таго, што паліва не ўпырскваецца ў цыліндр або выклікае выпарэнне паліва.
    Рашэнне: праверце і заменіце пашкоджаныя ўшчыльняльнікі або ўшчыльняльныя кольцы. Пераканайцеся, што інжэктар усталяваны правільна і зацягнуты.
    3. Праблема саленоіда паліўнай фарсункі:

    Праблема: электрамагнітны клапан фарсункі можа выйсці з ладу з-за электрычных праблем або пашкоджання магнітных кампанентаў, што прывядзе да ненармальнага ўпырску паліва.
    Рашэнне: праверце злучэнне ланцуга і працоўны стан самога электрамагнітнага клапана. Пры неабходнасці заменіце электрамагнітны клапан або адрамантуйце яго.
    4. Інжэктар няправільны кут распылення:

    Праблема: на кут распылення фарсункі можа паўплываць пашкоджанне або няправільная рэгуляванне, што прывядзе да неэфектыўнага ўпырску паліва ў цыліндр.
    Рашэнне: адрэгулюйце кут распылення інжэктара або заменіце пашкоджаныя дэталі. Пераканайцеся, што становішча і кут нахілу фарсунак адпавядаюць спецыфікацыям вытворцы.
    5.Праблемы ціску ў сістэме EFI:

    Праблема: ціск паліва ў сістэме EFI нестабільны або занадта высокі/занадта нізкі, што ўплывае на нармальную працу фарсунак.
    Рашэнне: праверце паліўны помпа і рэгулятар ціску, каб пераканацца, што ціск падачы паліва стабільны і знаходзіцца ў дыяпазоне, вызначаным вытворцам.
    6. Праблемы з электрычнасцю:

    Праблема: праблемы з электрычным падключэннем інжэктара, такія як замыканне сілкавання або зазямлення, могуць перашкодзіць фарсункам працаваць належным чынам.
    Рашэнне: праверце ланцуг, каб пераканацца, што фарсункі атрымліваюць належнае харчаванне і зазямленне. Адрамантуйце або заменіце пашкоджаныя электрычныя кампаненты.


  • Папярэдняя:
  • далей:

  • Напішыце тут сваё паведамленне і адпраўце яго нам