Высокаэфектыўная фарсунка дызельнага інжэктара DLLA141P2146 Распыляльнік Common Rail 0433172146 0 433 172 146

1. Чорны дым пры працы дызельнага рухавіка
Спачатку звярніце ўвагу на праверку сістэмы падачы паветра. Калі дызельны рухавік не мае дастатковай колькасці паветразаборніка, колькасць паветра ў камеры згарання не можа адпавядаць патрабаванням, што прывядзе да таго, што дызель не згарыць цалкам. Калі дызельнае паліва не можа цалкам згарэць, пад высокім ціскам вельмі лёгка ўтварыцца чорны дым. У гэты час трэба праверыць впускной канал і паветраны фільтр, каб убачыць, ці няма засора, ці нармальна працуе нагнетальнік і ці няма ўцечкі ва ўпускной трубе. У той жа час праверце спраўнасць клапана, каб пераканацца ў адсутнасці праблемы з уцечкай у сядзеннях впускного і выпускнога клапанаў, а таксама праблемы блізкасці поршня, гільзы цыліндру і поршневага кольца. Па-другое, звярніце ўвагу на праверку сістэмы падачы дызельнага паліва. Калі дызельны рухавік дрэнна забяспечваецца палівам, гэта паўплывае на наступнае змешванне. Нават калі ён дасягае стану поўнага ўсмоктвання, ён не можа быць цалкам спалены, і ў гэты час будзе стварацца чорны дым. У працэсе праверкі неабходна звярнуць увагу на наступныя моманты: Звярніце ўвагу на праверку маслянага помпы высокага ціску, каб пераканацца, што ён адпавядае стандартным патрабаванням. Звярніце ўвагу на праверку падачы паліва, каб пазбегнуць празмернай падачы паліва. Звярніце ўвагу на праверку працоўнага стану выпускнога клапана для масла, каб пераканацца, што ён знаходзіцца ў добрым стане. Звярніце ўвагу на праверку дрэннага распылення, выкліканага недастатковым ціскам у інжэктары. Звярніце ўвагу на праверку другаснага ўпырску і ўцечкі масла ў фарсунцы. Звярніце ўвагу на праблему занадта вялікай колькасці пракладак фарсунак і няякаснага ўпырску паліва. Звярніце ўвагу на праверку прадукцыйнасці і якасці дызельнага паліва.
2. Недастатковая магутнасць дызельнага рухавіка
Падчас працы дызельнага рухавіка вельмі лёгка ўзнікнуць праблемы з недастатковай магутнасцю. Пры ўзнікненні такіх праблем трэба выкарыстоўваць некалькі метадаў, каб вызначыць прычыну няспраўнасці. Спачатку праверце праблемы з дымам і зносам. Падчас працы рухавіка адкрывайце масляную корак. Калі выяўляецца густы дым, гэта азначае, што дызельны рухавік мае сур'ёзную праблему з нізкім дымам, што паказвае на тое, што гільза цыліндру, поршань, поршневае кольца і іншыя дэталі сур'ёзна зношаныя. Калі вечка клапана адкрыта, калі блакітны дым і белы дым з'яўляюцца ў корані клапана, гэта азначае, што адбываецца верхні дым. Калі з'яўляецца сур'ёзнае верхняе задымленне, гэта азначае, што клапан і сядло клапана моцна абгарэлі і зношаныя, і гэта таксама можа быць выклікана адносна малым зазорам у клапане або яго адсутнасцю. Назіраючы за з'явай верхняга дыму, можна заўважыць, які клапан або цыліндр мае праблему з уцечкай, і неабходна своечасова прыняць меры для яе вырашэння. Па-другое, праверце адклады вугляроду і ўмовы працы. Калі на выхлапным канале дызельнага рухавіка з'яўляюцца чорныя адклады, падобныя на белы іней, а таўшчыня малая, гэта азначае, што дызельны рухавік знаходзіцца ў добрым працоўным стане. Калі з'яўляюцца чорныя і светлыя адклады вугляроду, але яны не з'яўляюцца вільготнымі, гэта сведчыць аб тым, што масла ў дызельным рухавіку моцна расходуецца, і адклады вугляроду неабходна старанна ачысціць. Калі таўшчыня адкладаў вугляроду ў выпускным адтуліне цыліндру значна большая, чым у іншых выпускных адтулінах цыліндру, гэта азначае, што інжэктар цыліндру не ў добрым працоўным стане, і цыліндр можа быць дрэнна загерметызаваны, таму яго трэба праверыць і заменены. Для асобных выпускных адтулін, калі яны вільготныя або масляністыя, гэта азначае, што ўнутры цыліндру выцякае вялікая колькасць алею, і рамонт трэба рабіць своечасова. Калі таўшчыня нагару на выпускным адтуліне цыліндру вялікая і колер цёмны, гэта азначае, што тэмпература нізкая і ўпырск паліва не на месцы, што прыводзіць да сур'ёзных праблем з дожиганием ў дызельным рухавіку. Неабходна пераканацца ў правільнай эксплуатацыі дызельнага рухавіка і правесці аптымізацыю.