Высакаякасны дызельны/паліўны інжэктар Common Rail Інжэктарная фарсунка BOSCH DLLA150SN739

Інжэктарныя клапаны прыводзяцца ў дзеянне электрамагнітным шляхам. Блок кіравання разлічвае і кантралюе электрычныя імпульсы для адкрыцця і закрыцця клапанаў упырску на аснове бягучых дадзеных датчыка аб працоўным стане рухавіка. Інжэктарныя клапаны складаюцца з корпуса клапана, у якім размешчаны магнітная абмотка і накіроўвалая для іголкі сопла, і іголкі сопла з магнітным якарам. Калі блок кіравання падае напружанне на абмотку магніта, іголка сопла падымаецца з сядла клапана і вызваляе прэцызійнае адтуліну. Як толькі напружанне падае, спружына прыціскае іголку сопла назад да сядла клапана, і адтуліна зноў зачыняецца.

Хуткасць патоку, калі ін'екцыйны клапан адкрыты, дакладна вызначаецца дакладным адтулінай. Для ўпырску колькасці паліва, разлічанага для працоўнага стану, блок кіравання разлічвае час адкрыцця клапана ўпырску ў параўнанні з расходам. Гэта гарантуе, што заўсёды ўпырскваецца дакладная колькасць паліва. Канструкцыя сядла клапана і дакладнае адтуліну забяспечваюць аптымальнае распыленне паліва.