Высакаякасны дызельны інжэктар 0 445 110 330 0445110330 Дызельны паліўны інжэктар для запчастак Bosch

У Кітаі Універсітэт Цяньцзіня таксама паспяхова распрацаваў станок для фармовачных адтулін з электрычным разрадам DD5881.Станок у поўнай меры выкарыстоўвае прынцып электрычнага разраду і можа апрацоўваць розныя формы (напрыклад, квадратныя адтуліны, авальныя адтуліны), што вельмі карысна для вывучэння характарыстык распылення дызельнага сопла.

Карацей кажучы, з пастаянным разуменнем EDM, яго выкарыстанне ў галіне сопла алейнага помпы будзе ўсё больш і больш шырокім.

Паліўны інжэктар - гэта прэцызійная прылада з вельмі высокай дакладнасцю апрацоўкі, якую неабходна рэгулярна правяраць і рэгуляваць у працэсе выкарыстання.Правільны спосаб праверкі і рэгулявання паліўнай фарсункі:

Спачатку праверце і адрэгулюйце калібратар фарсунак

(1) Праверце і адрэгулюйце ціск упырску

Усталюйце інжэктар на калібратар і раўнамерна і павольна націсніце на ручку алейнага помпы.Калі інжэктар пачынае распыляць алей, праверце, ці адпавядаюць паказанні на манометры прадпісанаму значэнню ціску ўпырску.Калі не, адрэгулюйце яго.Укруціце шрубу рэгулявання ціску, ціск упырску паліва ўзрасце;Выкруціце шруба рэгулявання ціску, ціск упырску зніжаецца.Пасля рэгулявання зацягніце контргайку.

(2) Праверка якасці спрэю

Асноўнае выпрабаванне заключаецца ў тым, ці можа інжэктар распыляць дызельнае паліва ў дробны і аднастайны туман пад зададзеным ціскам.Таксама праводзіцца праверка калибратора фарсунак.Націскайце ручку алейнага помпы з хуткасцю 80 ~ 100 разоў у хвіліну, каб назіраць, ці нармальны пакет алею для ін'екцый.Якасць распылення павінна адпавядаць наступным патрабаванням:

① Алейны прамень знаходзіцца ў тонкім тумане, без бачных кропель алею.

② без адхіленняў, рассейвання.

③ Алей хрумсткі і хуткі.