Высакаякасная фарсунка для дызельнага/паліўнага інжэктара Common Rail DLLA142SN582

У гэтым выпадку ачыстку можна правесці некалькімі спосабамі:

З выкарыстаннем спецыяльных ачышчальных прысадак, якія дадаюцца ў паліва. У іх склад уваходзяць спецыяльныя якія чысцяць сродкі, якія беражліва чысцяць адтуліны фарсунак.

Ачыстка пад ціскам. Для гэтага трэба разагнаць аўтамабіль да хуткасці 110 ... 130 км / г, і праехаць 10 ... 15 км (прыкладна 5 ... 6 хвілін) на высокіх абарачэннях рухавіка. З-за высокай нагрузкі ў фарсунках будзе адбывацца натуральная ачыстка.

Халасты ход. Гэты спосаб падобны на папярэдні. неабходна запусціць ДВС на нерухомым аўтамабілі і падтрымліваць хуткасць на ўзроўні 4 ... 5 тыс. на працягу 3 ... 4 хвілін. Гэта таксама дазволіць ачысціць сопла. Аднак папярэдні спосаб ачысткі лепш, таму што нагрузка пры яго ўмовах вышэй.

Высновы:

Праблемы ў працы фарсунак не з'яўляюцца крытычнай паломкай, аднак пры іх узнікненні рэкамендуем не адкладаць праверку і ліквідацыю паломкі. У большасці выпадкаў рамонт можна ажыццявіць самастойна апісанымі вышэй спосабамі. Своечасовая праверка і дыягностыка фарсунак дазволіць вам пазбегнуць праблем з эксплуатацыяй аўтамабіля. Прафілактыка абыдзецца вам танней, чым рамонт фарсунак або іншых кампанентаў рухавіка ўнутранага згарання. Рэкамендуем чысціць фарсункі праз кожныя 30 ... 35 тысяч кіламетраў прабегу аўтамабіля, незалежна ад яго стану.