Выпрабавальны стэнд для інжэктараў Common Rail высокай якасці CRS300S Абсталяванне для выпрабаванняў дызельных аўтамабільных рухавікоў

1. Аператар павінен быць знаёмы са структурай, прынцыпам працы і метадам працы выпрабавальнага стэнда.
2. Выпрабавальны стэнд павінен быць размешчаны ў памяшканні з сухім паветрам, удалечыні ад лёгкаўзгаральных, выбухованебяспечных і іншых небяспечных грузаў і неўспрымальных да ўздзеяння ветру, пяску і пылу, і варта звярнуць увагу на прадухіленне пажараў.
3. Перад афіцыйным уводам выпрабавальнага стэнда ў эксплуатацыю ўважліва праверце, ці няма расколін у алейных трубах, сальнікі і злучэнні аслаблены і не працякаюць. Аднак асноўны рухавік і варштат нельга разабраць па жаданні. Адначасова праверце нейтральную лінію, якую неабходна падключыць да клемы «0»;
4. Перад эксперыментам станок неабходна запусціць у доследную эксплуатацыю. Пасля нармальнай працы машыны алейны помпа высокага ціску неабходна замацаваць перад правядзеннем выпрабаванняў;
5. Калі падчас тэсту выяўляецца якая-небудзь ненармальнасць, машыну трэба неадкладна выключыць для праверкі. Перазапусціць машыну можна толькі пасля ліквідацыі няспраўнасці. Асобам, якія не працуюць, катэгарычна забараняецца набліжацца да варштата;
6. Перад прыпынкам абавязкова знізіце хуткасць, а затым спыніцеся;
7. Пасля завяршэння выпрабавання неабходна адключыць асноўнае сілкаванне, а выпрабавальны стэнд трэба ачысціць і змазаць;
8. Тэставы алей павінен быць чыстым дызельным палівам, прыдатным для мясцовых кліматычных умоў.