Аўтазапчасткі Фарсунка паліўнай фарсункі дызельнага рухавіка DN4SD24 для дэталяў інжэктара фарсункі Common Rail для аўтамабіляў

Паколькі фарсунка для ўпырску паліва сціскаецца і шліфуецца, паляпшаецца ўмова цыркуляцыі паліва, памяншаецца страта ціску на ўваходзе ў адтуліну для ўпырску паліва і павялічваецца энергія ўпырску паліва, так што дыяпазон павялічваецца, дыяпазон абмяркоўваецца Дыяпазон алейнага пучка меншы для фарсункі для ўпырску паліва дыяметрам мм, так што пранікненне невялікае, і паветра каля сценкі камеры згарання не можа цалкам выкарыстоўвацца ў сумесі, дзе сумесь танчэйшая, і Сумесь у цэнтры камеры згарання гусцейшая, што прыводзіць да пагаршэння гарэння.Прадукцыйнасць дызельнага рухавіка зніжаецца, паляпшаецца каэфіцыент расходу адтуліны для ўпырску, памяншаецца страта ціску на ўваходзе ў адтуліну для ўпырску паліва, павялічваецца энергія цыркуляцыі паліва ў адтуліне для ўпырску, тым самым паляпшаючы хуткасць упырску паліва, у той час як паляпшаючы якасць распылення паліва, ён таксама павялічвае прадукцыйнасць дызельнага рухавіка ZH1105 ва ўмовах каліброўкі і нізкай хуткасці пры вялікіх нагрузках, мае лепшыя паказчыкі прадукцыйнасці. для паляпшэння маслянага пучка пры згаранні фарсункі для ўпырску паліва b1, Дыяпазон кожнага прамяня ўпырску b2, вынікі выпрабаванняў на ўстаноўку Spraleb1fore, вынікі выпрабаванняў на ўстаноўку двух паліўных фарсунак да і пасля экструзіі, паказаны на малюнку B1: Даследаванне і распрацоўка сістэмы электрычнага ўзмацняльніка рулявога кіравання з кіраваннем напругай пры нізкай нагрузцы, 65 пройдзена і адменена.